Neuheiten

Highlight der Präsentation werden neue Software-Tools für Diagnose, Konfiguration und Simulation sein. Auf Basis von umfangreichen Usability-Tests und Designstudien wurden für alle Achszählsysteme ausgesprochen benutzerfreundliche und intuitiv bedienbare User-Interface-Oberflächen gestaltet und zusätzliche Funktionalitäten entwickelt und implementiert. Mit diesen Tools setzt Frauscher einen weiteren Meilenstein in puncto einfacher und effizienter Projektierung, Konfiguration, Instandhaltung und Adaptierungsmöglichkeiten.

Die Praxiserfahrungen mit der seriellen Schnittstelle des FAdC^® unterstreichen die enormen Einsparpotenziale seitens Systemintegratoren und Betreiber. Als einziger Hersteller bietet Frauscher sowohl kundenspezifische Protokolle für verschiedene Stellwerkstypen als auch ein eigenes Standardprotokoll für jene Anwendungen, die bisher noch keine sichere Ethernetschnittstelle implementiert haben.

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Case Study

Der FAdC^®i ist die kostengünstige Variante der neuesten Achszählgeneration Frauscher Advanced Counter (FAdC®) für reduziertere Anforderungen. Dieses System wurde speziell für Bahnanwendungen gemäß den Standards CENELEC-Normen bis zu SIL 3 und für eine Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h konzipiert. Systemlieferanten und Betreiber können sämtliche Vorteile des FAdC^® hinsichtlich Funktionalität, Flexibilität und optimaler Integration dank optionaler serieller Schnittstelle nutzen.

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Die Betreiber von öffentlicher Personennahverkehr-Systemen stehen daher vor der Herausforderung, das steigende Passagieraufkommen sowohl durch den Ausbau als auch durch die Modernisierung bestehender Systeme zu bewältigen. Dem Wunsch nach maximaler Betriebssicherheit und Effizienz Rechnung tragen zu können, erweist sich bei näherem Hinsehen als Auftrag für absolute Spezialisten. Umfassendes Know-how und weitreichende Dienstleistungen (Beratung, Labortests, Trials und Schulungen) sowie spezifisch angepasste Hard- und Software-Versionen machen Frauscher seit Jahren auch in diesem Segment zu einem Garanten für hocheffiziente Lösungen. Höchste Sicherheitsstandards, maximale Verfügbarkeit sowie geringe Life-Cycle-Costs stehen im Mittelpunkt der Entscheidungen.

Neue Möglichkeiten zur Ermittlung der Geschwindigkeit gewinnen für verschiedenste Aufgabenstellungen immer mehr an Bedeutung. Das Frauscher-Messsystem VEB stellt die Geschwindigkeits- sowie Status- und Diagnoseinformationen einfach und kostengünstig über eine serielle Schnittstelle in Echtzeit zur Verfügung. Mithilfe unserer Radsensorfamilien kann diese Auswertung über einen einzigen Sensor erfolgen.

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erster Prototyp der neu entwickelten Achszähltechnik basierend auf Glasfasersensorik