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Innovative Technologien, Entwicklungsprozesse nach CENELEC-Standards und höchste Produktionsqualität dank moderner Eigenfertigung garantieren die Erfüllung von hohen Kundenanforderungen. So bestätigen unter anderem eine Zulassung des Eisenbahnbundesamts (EBA), vielfacher Einsatz bei der Deutschen Bahn AG sowie die Auditierung als Q1-Lieferant der DB die hohen Sicherheits- und Qualitätsstandards unserer Produkte und Systeme.
Innovative Technologien, Entwicklungsprozesse nach CENELEC-Standards und höchste Produktionsqualität dank moderner Eigenfertigung garantieren die Erfüllung von hohen Kundenanforderungen.
Innovative Technologien, Entwicklungsprozesse nach CENELEC-Standards und höchste Produktionsqualität dank moderner Eigenfertigung garantieren die Erfüllung von hohen Kundenanforderungen. Auch unter vielfältigen externen Einflüssen (z. B. Magnetschienenbremse etc.) arbeiten unsere Systeme sicher und zuverlässig.
Während der Überfahrung bedämpft der Spurkranz den induktiven Radsensor. Das analoge Signalbild wird zur Auswertebaugruppe als Gleichstromsignal übertragen. Die jeweilige Auswertebaugruppe übernimmt die Bewertung dieser Signale und stellt entsprechend der Kundenapplikation digitale Schaltmuster an der Schnittstelle bereit. Es stehen standardisierte Ausgangscharakteristika nach CENELEC in verschiedenen Sicherheitsstufen (SIL1 bis SIL4) zur Verfügung.
Alle Prozesse und Verfahren in der Produktentwicklung entsprechen den CENELEC-Normen: CENELEC EN 50126, EN 50128, EN 50129 und EN 50159. Die unabhängige Abteilung „Produktsicherheit“ garantiert im Unternehmen die Einhaltung dieser Standards. Fortschrittliche und leistungsfähige Labortechnik stellt eine zielführende, wirtschaftliche Systementwicklung durch permanente, praktische Überprüfung der Systemeigenschaften sicher.
- Gründer: Ing. Josef Frauscher
- Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Michael Thiel
- Branchenbezeichnung: Mechatronik
- Anzahl der Beschäftigten: 80
- Tätigkeit: Entwicklung und Fertigung von Achszählsystemen (Gleisfreimeldeanlagen) nach CENELEC, SIL 4
- Monitoring of sections with a maximum of 6 (12) counting heads that can be traversed simultaneously
- Triple use of the counting heads for axle counting and switching tasks
- Traversing speeds from 0 to 450 km/h – field tests up to 330 km/h
- Safe control of the electromagnetic and eddy current brakes
- The wheel sensor system permits distances of 10 km between the wheel sensor and the evaluation board
- Development and appraisal in accordance with CENELEC standards
- Extremely simple project planning for the axle counting system
- Home setting conditions and procedures can be configured
- Secure communication of signals between two axle counting boards (block sections) in line with EN 50159-1, via RS232 and a suitable transmission system Clear diagnostics interfaces
Der FAdC®i ist die kostengünstige Variante der neuesten Achszählgeneration Frauscher Advanced Counter(FAdC®) für reduziertere Anforderungen. Dieses System wurde speziell für Bahnanwendungen gemäß den Standards CENELEC-Normen bis zu SIL 3 und für eine Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h konzipiert. Systemlieferanten und Betreiber können sämtliche Vorteile des FAdC® hinsichtlich Funktionalität, Flexibilität und optimaler Integration dank optionaler serieller Schnittstelle nutzen.
Felderprobungen bzw. Testinstallationen sind ein wesentlicher Bestandteil des CENELEC-Prozesses zur Validierung vorgegebener Spezifikationen – insbesondere bei der neuen Achszählgeneration Frauscher Advanced Counter (FAdC).
Das dafür geschaffene Testcenter an der Strecke Passau – Wels der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), in unmittelbarer Nähe von St. Marienkirchen, bietet dafür optimale Voraussetzungen.
Der FAdC ist eine kontinuierliche Weiterentwicklung des weltweit eingesetzten Achszählsystems ACS2000. Wesentliche Neuerungen sind die Implementierung der Zählpunktauswertung und des Achszählalgorithmus in lediglich einer Baugruppe – der Frauscher Advanced Auswertebaugruppe – kurz AEB. Der innovative FAdC löst dabei die Relais- bzw. Optokopplerschnittstelle durch ein sicheres serielles Protokoll auf Ethernetbasis ab.
Lesen Sie mehr zum Thema „Feldtest FAdC“ in der aktuellen Ausgabe unserer neuen Kundenzeitung „ultimate rail“.
Das Europäische Komitee für elektrotechnische Normung (Kürzel CENELEC; französisch: Comité Européen de Normalisation Électrotechnique; englisch: European Committee for Electrotechnical Standardization) ist eine der drei großen Normungsorganisationen in Europa. CENELEC ist zuständig für die europäische Normung im Bereich Elektrotechnik. Zusammen mit ETSI (Normung im Bereich Telekommunikation) und CEN (Normung in allen anderen technischen Bereichen) bildet CENELEC das europäische System für technische Normen.
