Czujniki koła
Czujniki koła RSR składają się z dwóch niezależnych systemów działających na zasadzie indukcji i generujących sygnały analogowe. Są one proporcjonalne do tłumienności przez obręcz koła i przesyłane są dalej jako sygnały stałoprądowe do karty wartościującej przez puszkę kablową GAK, okablowanie zewnętrzne i ochronnik przeciwprzepięciowy BSI.
Systemy czujnika są umieszczone w jednej, małej obudowie, co umożliwia prosty i nieskomplikowany montaż. Nasze czujniki charakteryzują się przede wszystkim wysoką niezawodnością i łatwością montażu dzięki zastosowaniu opatentowanego jarzma mocującego. Proste czynności związane z utrzymaniem i niewielka liczba wymaganych czynności konserwacyjnych zapewniają minimalizację kosztów w całym cyklu użytkowania.
Czujnik koła jest głównym urządzeniem do wykrywania kół
Zgodnie z filozofią firmy Frauscher polegającą na umieszczaniu jak najmniejszej liczby elementów elektronicznych na torach i w ich pobliżu, cała elektronika umieszczona jest w pomieszczeniach zamkniętych (przekaźnikownia) lub w szafie sterowniczej. Torowa skrzynka kablowa jest jedynym elementem połączeniowym pomiędzy przewodami czujnika koła (o różnych długościach) a okablowaniem zewnętrznym.
Czujniki koła firmy Frauscher są już od wielu lat znane z bezpieczeństwa i niezawodnego działania nawet w warunkach skrajnych temperatur, dużych wibracji i silnego zakłócenia elektromagnetycznego. Użytkownicy na całym świecie doceniają łatwość montażu i przekazywania do eksploatacji oraz niskie koszty związane z utrzymaniem.
W ofercie dostępne są trzy rodziny czujników, dostosowane do różnych wymagań:
RSR 180/181 — sprawdzone i wszechstronne zastosowanie RSR 122/123 — wysoka odporność na zakłócenia RSR121 — rozwiązanie ekonomiczne, do zastosowań o niskich wymaganiach dotyczących bezpieczeństwa
