Bei diesem Projekt ging es um die Integration des Frauscher Advanced Counter FAdC in zwei externe SPAD-Überwachungssysteme bei der Annäherung an Bahnübergänge. Das erste System sagt die Wahrscheinlichkeit der Vorbeifahrt an einem Haltbegriff anhand der Geschwindigkeit des Zuges voraus, während das zweite als FAST (Fast Acting SPAD Trigger) für den Fall fungiert, dass der Zug ein Signal überfährt, das eine Rotlaterne zeigt. Gefordert wurde, dass beide Systeme die SIL1-Vorgaben erfüllen und in der Lage sind, mit der Interlocking-Lösung ElectroLogIXS zu kommunizieren.