Seguro sobre la vía
Los pasos a nivel tienen que funcionar también de manera fiable en las zonas apartadas.
Las series de pruebas en el sistema de prueba transcurrieron de manera positiva. La solución desarrollada sobre la base del FAdC con interfaz FSE cuenta con el potencial de fijar nuevos estándares para las aplicaciones para pasos a nivel en Australia. La combinación del protocolo de software específico para el sector ferroviario y de la interfaz de software del lado del contador de ejes permite una realización sencilla de la comunicación con el control HIMA, así como la conexión sencilla con otros puntos de conexión vía WiFi. Además, se puede usar el mismo protocolo, no hace falta tender cables ni realizar modificaciones en la arquitectura.
Por otro lado, del FAdC ofrece dos funciones inteligentes que permiten gestionar errores e incidencias inesperadas. Estas funciones son de libre disposición y no suponen costes adicionales. Las Supervisor Track Sections STS garantizan que un paso a nivel pueda seguir funcionando de manera segura aun cuando haya una avería constante en una sección de vía. Por medio del Counting Head Control CHC se pueden suprimir las atenuaciones, por ejemplo, por medio de un objeto de metal que no pertenezca a tren. De esta manera estas funciones apoyan la disponibilidad del sistema y minimizan al mismo tiempo la necesidad de los restablecimientos que hay que realizar, lo que representa una gran ventaja especialmente en zonas apartadas.
