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Des capteurs en bordure de voie qui aident à réduire les composants le long de la voie ? De nouveaux systèmes qui réduisent la complexité lors de la mise en œuvre ? Cela semble contradictoire, mais c'est possible ! Lors du salon InnoTrans 2018, Frauscher a montré comment cela peut fonctionner. Sous la devise "Découvrez des capteurs intelligents. Innovations pour simplifier l'exploitation ferroviaire", l'entreprise a présenté les solutions correspondantes sur le stand 232 dans le hall 25.

Tout d'abord, un tout nouveau capteur a été présenté dans le système innovant SENSiS. La tête de détection DP combine les capacités éprouvées des capteurs inductifs avec les possibilités de l'Internet des Objets - devenant ainsi un appareil intelligent sur la bonne voie. Deuxièmement, les nouvelles possibilités offertes par les développements ultérieurs des Frauscher Tracking Solutions FTS ont également été présentées. La possibilité de surveiller des infrastructures complètes en temps réel via une interface utilisateur intuitive a particulièrement fait sensation. Le système optimisé détecte très tôt les défauts des éléments de la voie et du train. Ceci permet des stratégies d'entretien basées sur les conditions, qui remplaceront les cycles d'entretien basés sur le temps.

"Au total, ce fut l'une des apparitions les plus réussies que nous ayons eues à Berlin depuis 16 ans", résume Christian Pucher, CMO Frauscher Sensor Technology. "Nous avons eu encore plus de discussions et de contacts qu'il y a deux ans - et nous avons attiré encore plus d'attention. Les commentaires que nous avons reçus ont été épatants. En même temps, nous avons recueilli beaucoup d'informations sur les applications qui peuvent être implémentées avec nos nouvelles solutions et sur les attentes qui peuvent être satisfaites avec elles. En ce qui concerne le développement de la surveillance des infrastructures, nous voulons à l'avenir travailler en étroite collaboration avec différents opérateurs, intégrateurs de systèmes et partenaires, tels que Vossloh et Siemens Mobility, comme annoncé lors du salon professionnel. Ce salon InnoTrans a marqué une étape importante dans notre processus de développement et le début de bien d'autres choses à venir."

Plus d’impressions et d'informations sur les faits marquants de Frauscher à l'exposition peuvent être trouvées sur : innotrans.frauscher.com



Du 18 au 21 septembre, InnoTrans ouvre à nouveau ses portes. "Découvrez des capteurs intelligents" avec Frauscher Sensor Technology alors que nous présentons nos dernières innovations et concepts visionnaires dans le hall 25, stand 232.

Vous cherchez à exploiter le potentiel de la digitalisation et à simplifier votre réseau opérationnel? Frauscher combine les meilleures technologies éprouvées avec de nouvelles idées digitales et crée des capteurs intelligents qui fournissent des données précises. Des développements cohérents utilisant les dernières technologies, ont porté la détection des voies libres et leur état basés sur la maintenance à un niveau supérieur.

Organiser une rencontre avec un expert Frauscher à InnoTrans. Nous nous réjouissons de vous accueillir sur notre stand.

Frauscher sur InnoTrans 2018



En juin, Frauscher a fait un grand pas en avant sur le marché ferroviaire taïwanais. Cela a été marqué par une cérémonie de signature de contrat avec MiTAC Information Technology Corp.

La ligne South-Link à Taiwan, exploitée par la Taiwan Railway Administration (TRA) sera équipée du Frauscher Advanced Counter FAdC et du Wheel Sensor RSR123. Le projet comprend plus de 600 têtes de comptage et 12 stations, pour lesquelles le système sera intégré par MiTAC Information Technology Corp.

Mayank Tripathi, directeur du développement commercial chez Frauscher Sensor Technology, souligne : "Ce projet verra le déploiement de la solution de comptage d'essieux la plus moderne du pays."



La semaine dernière, plus de 300 experts ferroviaires de Taiwan et du Japon se sont réunis à Taipei lors de la "2018 Railways Industries Technology & Railway Signalling System Conference". Ils ont discuté des dernières innovations et tendances de l'industrie - la digitalisation étant un sujet d'intérêt majeur. Michael Thiel, CEO Frauscher Sensor Technology, a donné un aperçu précieux des futures technologies de capteurs et des développements basés sur des innovations comme "the Internet-of-Things" (IoT).

D'autres présentations de Frauscher sur "Les compteurs d'essieux modernes" et "La nouvelle génération de suivi de train" ont montré des solutions innovantes avec les produits et développements Frauscher. Pendant les pauses conviviales, les participants ont eu l'occasion d'obtenir de plus amples informations sur les systèmes de détection de roues Frauscher et de comptage d'essieux sur une petite surface d'exposition, qui a été reçue avec grand intérêt et a suscité de nombreux échanges intéressants.

Des représentants de Taiwan Railways Administration (TRA), de Taiwan High Speed Rail Corp ou de Railway Reconstruction Bureau et bien d'autres ont participé à cet événement fructueux. Il a été organisé par Chinese Institute of Engineers, Alfa Transit Enterprise Corporation et Frauscher Sensor Technology.



En renforçant constamment sa position en Asie du Sud-Est, Frauscher a consolidé sa présence dans plusieurs pays au cours des dernières années. L'un d'entre eux est le Vietnam, où la société a maintenant un nouveau partenaire pour soutenir les opérateurs locaux et les intégrateurs de systèmes avec des activités de vente et de service à la clientèle.

EUROASIATIC VIETNAM est actif au Vietnam depuis 1992 et a ouvert son premier bureau en octobre 1995 à Hô Chi Minh-City (HCMC). La société fait partie du GROUPE EUROASIATIC, qui a été créé en 1969. Dès les premiers jours, l'industrie ferroviaire a été d'une grande importance pour tous les partenaires de ce groupe. Leur philosophie de transfert de machines, de technologies et de savoir-faire de l'Europe vers l'Asie s'inscrit parfaitement dans la stratégie de Frauscher consistant à fournir des services et des solutions sur mesure aux marchés ferroviaires du monde entier.

Pour plus d’informations et de contacts, visitez notre site : www.frauscher.com/en/frauscher_global.



En seulement cinq ans depuis l'entrée sur le marché en 2013, Frauscher Sensor Technology a connu une forte croissance en Inde. Pour répondre à la demande grandissante du marché, le personnel de Bangalore a récemment déménagé dans de nouveaux bureaux, où les visiteurs seront désormais accueillis dans des locaux représentatifs pour des discussions et des formations.

Frauscher Inde renforce ainsi sa capacité à répondre aux exigences auxquelles elle est confrontée. "Le potentiel que nous avons découvert en Inde est en fait encore plus grand que nous le pensions initialement. En outre, nous avons établi la présence de nos produits dans les pays d’Asie du Sud-Est, comme la Malaisie, l'Indonésie, la Birmanie et la Corée », déclare Alok Sinha, directeur général de Frauscher Inde. "En seulement cinq ans, la filiale est passé de deux à environ 100 employés. Nous avons mis en place une équipe dédiée à la R&D et avons porté notre carnet de commandes à 40 millions d'euros. "

L'ouverture des nouveaux bureaux a été célébrée le 15 février 2018. Un chaleureux accueil, suivie de l'inauguration officielle, puis tous les participants se sont réunis au Shangri-La Hotel de Bangalore pour une soirée. Là, Michael Thiel, PDG de Frauscher Sensor Technology a parlé des visions de Frauscher. Akhilesh Yadav, COO de Frauscher Sensor Technology India Private Limited, a prononcé un discours sur les dernières innovations en matière de comptage des essieux, partiellement produites dans l'usine de Frauscher Inde à Mysuru. Un autre bureau à Delhi fournit aux clients en Inde un soutien supplémentaire.

L’adresse complete des nouveaux bureaux à Bangalore est :
Frauscher Sensor Technology India Private Limited
Level 5, Prestige Khoday Tower | No. 5, Raj Bhavan Road | Bengaluru 560001 | INDE



Le changement d’année est une bonne occasion pour vous remercier de votre collaboration avec nous en 2017. Les clients satisfaits nous motivent non seulement à préserver, mais aussi à améliorer la qualité de nos services et produits. Nous sommes impatients de travailler avec vous l’année prochaine pour continuer à développer des solutions innovantes pour l’industrie ferroviaire.

Nous serions ravis de vous accueillir personnellement à l’un de nos stands sur l’un des nombreux événements ferroviaires internationaux de l’année prochaine.

Voeux de fin d’année Frauscher

Frauscher Season’s Greetings 2018

Dates à retenir : expositions et conférences en 2018

▪ Middle East Rail | AE, 12–13 Mars
▪ ASLRRA | US, 7–10 Avril
▪ Istanbul Railtech | TR, 11–12 Avril
▪ Metro and Light Rail | ES, 18–19 Avril
▪ Secure Rail | US, 25–26 Avril
▪ CORE | AU, 30 Avril–2 Mai
▪ RSA | MY, 2–4 Mai
▪ RSSI C&S Exhibition | US, 23–24 Mai
▪ Safe Rail | US, 11–12 Juin
▪ Africa Rail | ZA, 12–13 Juin
▪ RailLive | UK, 20–21 Juin
▪ Metrorail Americas | US, 26–29 Juin
▪ AREMA | US, 16–19 Septembre
▪ InnoTrans | DE, 18–21 Septembre
▪ Signal und Draht Kongress | DE, 8–9 Novembre



La qualité des discussions du quatrième Wheel Detection Forum a permis à cet événement de passer un cap. Des intégrateurs systèmes, des opérateurs, des fabricants, des universitaires, et d’autres associations intéressées sur le sujet se sont réunis à Vienne du 4 au 6 octobre pour discuter des dernières tendances et innovations dans les domaines du suivi des trains, des systèmes de surveillance et les technologies qui lui sont dédiées. 262 participants de 36 pays ont assisté à plus de 20 discours et présentations, et ont eu l’occasion de partager leurs expériences.

Les nouvelles technologies portant sur le suivi des trains ont été longuement abordées lors des différentes présentations. Durant leurs présentations, les intervenants ont parlé d‘un ensemble de sujets diversifiés, riche d’enseignements, et tourné vers l’avenir par tous les participants. En tant que spécialistes des marchés ferroviaires dans le monde entier, ils ont apporté un large éventail d’idées sur la façon de créer ensemble « l’avenir du suivi des trains ». Comme les années précédentes, l’événement a également permis d’agrandir son réseau social et professionnel dans une atmosphère conviviale. L’événement le plus significatif fut le « Wheel Detection TALK », qui s’est déroulé dans l’atmosphère historique et élégante de l’Orangerie de Schönbrunn.

« Le Wheel Detection Forum est une opportunité idéale de rester en contact avec chacun et de se tenir au courant des dernières technologies de pointe », résume Akimasa Okada, ingénieur en systèmes de signalisation chez East Japan Railway Company. Son collègue Denis D’Aoust, cofondateur et président de Wayside Inspection Devices Inc., a été très impressionné par la diversité de l’auditoire : « Je suis plus habitué aux conférences américaines ou canadiennes étant donné que je viens du Canada. Ici, nous avons une plus grande diversité de conférenciers, parce qu’ils viennent de différents pays et de différents environnements - le Wheel Detection Forum était très intéressant, j’ai vraiment apprécié et j’espère pouvoir assister au prochain. »

La philosophie du WDF est de faire avancer le développement de l’industrie ferroviaire en travaillant ensemble, en se concentrant sur l’avenir et une coopération étroite. « Les principaux défis auxquels sont confrontés les opérateurs ferroviaires, intégrateurs systèmes, fournisseurs et autres contributeurs aux chemins de fer sont similaires dans le monde entier. Mais en raison de directives et normes juridiques spécifiques aux différents pays, des solutions doivent être développées pour répondre aux exigences individuelles du marché. En cette période de développement accéléré dans et autour de notre industrie, il est plus important que jamais de construire des réseaux mondiaux et d’apprendre les uns des autres », conclut Christian Pucher, directeur marketing chez Frauscher Sensor Technology.

Vous trouverez une analyse plus détaillée ainsi que des photos et des vidéos sur le site : www.wheeldetectionforum.com



C’est l’un des événements de l’année dans l’industrie ferroviaire en Amérique du Nord: Railway Interchange 2017 s’est déroulé du 17 au 20 septembre à Indianapolis, en présence de plus de 8 000 professionnels du monde entier. Les derniers produits, services et équipements ont été présentés par environ 700 exposants à l’Indiana Convention Center, dont Frauscher a fait partie.

Frauscher a participé pour la deuxième fois à cet événement. La société a présenté ses systèmes de détection de roue et de comptage d’essieux ainsi que ses solutions les plus innovantes. Frauscher Tracking Solutions FTS a suscité un intérêt considérable. Basé sur la détection acoustique distribuée (Distributed Acoustic Sensing DAS), il offre de nombreuses façons de suivre les trains, de surveiller l’état des biens, de sécuriser l’infrastructure et de protéger le personnel. L’intérêt général de l’industrie pour cette technologie passionnante a été souligné par la présentation très attendue de Martin Rosenberger, directeur Product Management chez Frauscher. Il a présenté le système DAS comme une technologie de base pour les applications ferroviaires.

«Après deux années passées sur le marché nord-américain, nous connaissons mieux l’application et les avantages des compteurs d’essieux et des capteurs de roue de haute qualité et techniquement avancés», a déclaré Vivek Caroli, directeur général de Frauscher US. «L’intérêt pour la fiabilité, la disponibilité et l’ingénierie de nos produits gagne du terrain, en particulier avec des projets éprouvés en Amérique du Nord.»

En savoir plus sur la participation de Frauscher au Railway Interchange sur le blog Frauscher: blog.frauscher.com



Du 30 août au 2 septembre a eu lieu la 6ème édition de l’EXPO Railway Equipment and Technologies à Shcherbinka à Moscou. Sur les 20 000 m², plus de 26 000 visiteurs réunis pour visiter les stands des 247 exposants provenant de 29 pays différents. Après 2011, Frauscher a participé à cette exposition pour la deuxième fois cette année.

Sur son stand, la société s'est concentrée sur ses innovations les plus récentes, telles que Frauscher Advanced Counter FAdC. Avec des fonctionnalités intelligentes, telles que Supervisor Track Section STS et sa capacité à augmenter la disponibilité d'un système en corrigeant les défauts causés par des facteurs externes, de manière entièrement automatique, ce compteur d'essieu a attiré l'attention de nombreux visiteurs. En dehors de cela, le plus intéressant sur la dernière gamme de produits de la société était Frauscher Tracking Solutions FTS. Basé sur la détection acoustique distribuée (Distributed Acoustic Sensing - DAS), il ouvre une large gamme de nouvelles applications pour suivre les trains, surveiller l‘état des biens, sécuriser les infrastructures et protéger le personnel.

« La participation de Frauschers à cet événement en tant qu'exposant est un signal fort pour souligner notre force et notre volonté de travailler avec l'industrie ferroviaire russe à l'avenir. Dans beaucoup de discussions, nous avons constaté que les experts ferroviaires de tout le pays étaient très intéressés par nos produits. Nous sommes impatients de développer une gamme de projets et de solutions avec des clients aussi connus que nouveaux. », déclare Uwe Günther, directeur général de Frauscher Kazakhstan.



Frauscher a prouvé sa force d’innovation une fois de plus cette année, avec l’introduction des Frauscher Tracking Solutions FTS, une nouvelle ligne de produits basée sur la technologie de la détection acoustique distribuée (DAS). Martin Rosenberger, Product Management Director chez Frauscher, explique l’importance de ce projet : « Nous sommes la première entreprise à combiner cette nouvelle technologie avec des systèmes de détection des roues et compteurs d’essieux éprouvés, ce qui offre à nos clients une solution unique pour une gamme complète de nouvelles possibilités d’application. »

Pas étonnant que les systèmes FTS aient été considérés comme l’une des innovations les plus intéressantes et prometteuses lors salon InnoTrans 2016 de Berlin, raconte M. Rosenberger. « Entre-temps, de nombreux exploitants, intégrateurs de systèmes et instituts de recherche ont fait part de leur intérêt pour le développement de cette technologie avec nous. » En conséquence, déjà plus de dix installations ont été mises en œuvre, la tendance est à la hausse.



Depuis sa création, Frauscher utilise une stratégie de croissance mondiale soutenue. Au fil des ans, cette approche a été ancrée de manière durable dans l’entreprise. Les avancées réalisées en 2016 montrent désormais que Frauscher poursuit sa croissance et que l’entreprise a réussi à maintenir ainsi qu’à renforcer son rôle de leader du marché et technologique, malgré un marché ferroviaire mondial fortement compétitif.

À la suite du développement de ses activités internationales, l’entreprise a augmenté son chiffre d’affaires et ses bénéfices pour atteindre un record historique : en 2016, Frauscher a pu augmenter le nombre de commandes entrantes de près de 80 %, pour passer de 43,4 millions à 77 millions d’euros. À l’international, Frauscher collabore avec de nombreux partenaires commerciaux et est présent dans le monde entier grâce à dix sites. Deux d’entre eux, Frauscher Inde et Frauscher Brésil, ont plus que triplé leur chiffre d’affaires en 2016. En Autriche, le nouveau Frauscher Innovation Centre ainsi qu’une extension du site de fabrication de capteurs ont ouverts, pour pouvoir répondre à la demande toujours plus élevée de produits et services. En outre, 2016 a vu se créer plus de postes que jamais. Certains employés étaient notamment embauchés sur les sites nouvellement ouverts en Australie ou aux États-Unis, où les premiers projets de grande envergure ont déjà été réalisés.

« Lorsque je repense aux réussites de Frauscher en 2016, je suis sûr que nous sommes sur la bonne voie. En conséquence, Frauscher emploiera au cours de l’année 80 collaborateurs supplémentaires sur l’ensemble des sites. En outre, nous allons ouvrir un nouveau bureau en France, pour renforcer notre présence sur place », résume M. Thiel, PDG Frauscher Sensor Technology.



En participant au salon SIFER 2017 à Lille il y a deux semaines, Frauscher a clairement affirmé l’importance capitale du marché français pour ses activités futures en Europe. Auparavant, Frauscher avait déjà renforcé son développement commercial en France en nommant un responsable de compte français.

Le salon SIFER a offert une plateforme pour 430 exposants venus de 22 pays et attiré environ 5 000 visiteurs. Ces chiffres font de ce salon de loin le premier événement de l’industrie ferroviaire en France et un lieu de rencontre majeur pour les fournisseurs, venus présenter leurs derniers produits et technologies aux principaux exploitants ferroviaires et intégrateurs système du marché européen. C’était la première fois que Frauscher participait au SIFER et déjà les expériences recueillies ont été très positives : le stand a reçu un très bon accueil et l’équipe Frauscher sur place a pu rencontrer un nombre conséquent de contacts intéressants. Au final, SIFER s’est avéré être une opportunité idéale pour socialiser et faire du réseautage.

Sur le salon, Frauscher était représenté par M. Mayank Tripathi, nommé Responsable de compte pour le marché français chez Frauscher en avril dernier. Avant de rejoindre Frauscher, M. Tripathi a travaillé en tant qu’ingénieur, responsable commercial et enfin directeur des ventes et du marketing pour une entreprise ferroviaire en France. Il cumule une expérience de 15 ans dans le secteur de la technique de signalisation ferroviaire. Lors des douze derniers mois, il est déjà parvenu à remettre sur rails les activités de Frauscher en France et a pu initier quelques contacts et projets prometteurs. Frauscher poursuivra ces efforts au cours des prochains mois pour permettre à l’industrie ferroviaire française de « track more with less » (« suivre plus avec moins »).



Frauscher et Alstom renforcent leur relation dans le cadre d’un accord Fournisseur principal à long terme. Frauscher a rejoint l’Alstom Alliance, programme de partenariat stratégique d’Alstom. L’accord a été signé par Olivier Baril, Directeur des achats d’Alstom, et Michael Thiel, PDG de Frauscher Sensor Technology. Alstom Alliance regroupe environ 30 sociétés collaborant étroitement avec Alstom dans les domaines du développement commercial, de l’excellence industrielle, ainsi que des produits et des innovations.

« L’un des principaux objectifs d’Alstom est de satisfaire les attentes des clients en termes de qualité, d’excellence, d’innovation et de coûts. C’est pourquoi nous sommes convaincus qu’il est plus important que jamais, sur un marché ferroviaire mondial de plus en plus compétitif, d’attirer et de développer des partenariats de long terme, avantageux pour les deux parties, avec des fournisseurs ayant démontré leurs compétences. Alstom Alliance reconnaît et soutient particulièrement les entreprises fournissant au marché des produits de qualité optimale, très innovants et économiques, d’une manière fiable, éthique et dans les délais. Frauscher remplit parfaitement ces critères et nous nous réjouissons d’avance de notre étroite collaboration », a déclaré Olivier Baril.

Michael Thiel acquiesce à ce point de vue et souligne les aspects de l’accord les plus importants pour Frauscher : « Selon nous, partager des informations stratégiques et de business intelligence crée une grande valeur ajoutée pour Frauscher et Alstom en tant que fournisseurs, mais aussi pour nos clients. Au bout du compte, ce sont eux qui profitent d’une performance opérationnelle améliorée par des ajustements de capacités appropriés, une optimisation continue des chaînes de valeur, ainsi qu’une force d’innovation accrue, rendue possible par un échange ouvert entre acteurs mondiaux sur les idées respectives et les exigences. »



Depuis 2011, le Wheel Detection Forum est un événement qui s’est fermement établi dans le secteur de la technique de signalisation ferroviaire. Lors de l’édition de cette année – la quatrième – qui aura lieu du 4 au 6 octobre à Vienne en Autriche, on compte encore une fois sur la participation de plus de 200 experts de haut niveau.

L’intérêt énorme pour le WDF a été confirmé lors de l’appel à contributions qui, pour la première fois, a fait l’objet d’une annonce cette année pour faciliter la sélection des intervenants et hisser l’événement vers un nouveau niveau. De plus, le format du WDF a été adapté et étendu afin de tenir compte de son importance toujours plus grande et de son caractère international avéré.

Sous le mot d’ordre « The future of train tracking » (L’avenir du suivi des trains), le programme de cette année comprendra six thématiques au lieu de quatre. Pour cette raison, des présentations auront encore lieu le vendredi matin. Elles rendront compte des défis à venir, des derniers résultats de la recherche et des améliorations en matière de gestion FDMS. L’accent sera davantage mis sur l’étude de cas et les meilleures pratiques que lors des éditions précédentes.

Au cours des mois à venir, un programme provisoire sera établi. Pour être sûr(e) de ne rien manquer, vous pouvez vous inscrire pour recevoir régulièrement les dernières actualités : www.wheeldetectionforum.com.



L’approche de la nouvelle année est une bonne occasion de vous remercier de la confiance que vous nous avez accordé et de la coopération valorisée. Nous attendons avec impatience de nouveaux projets communs en 2017 et nous nous réjouissons de pouvoir vous accueillir personnellement lors de notre 4ème Wheel Detection Forum en octobre prochain à Vienne.

 

Vœux de bonne année de Frauscher de tous les coins du monde

 

À vos agendas : salons et manifestations en 2017

En cette année 2017, Frauscher Sensor Technology sera à nouveau représentée lors de divers salons et conférences internationaux. Nous serons ravis de vous y accueillir.

• Eurasia Rail, 2–4 mars, Istanbul, TR
• Global Rail Infrastructure Management Summit, 9–10 mars, Francfort-sur-le-Main, DE
• SIFER, 21–23 mars, Lille, FR
• Secure Rail, 5–6 avril, Orlando, US
• Safe Rail, 11–12 avril, Washington, US
• ASLRRA, 22–25 avril, Grapevine, US
• Wayside Train Monitoring Systems, 26–27 avril, Berlin, DE
• Railtex, 9–11 mai, Birmingham, UK
• Rail Solutions Asia, 24–26 mai, Kuala Lumpur, MY
• Africa Rail, 13–14 juin, Johannesburg, ZA
• RailLog Korea, 14–17 juin, Busan, KR
• IHHA, 2–6 septembre, Le Cap, ZA
• Railway Interchange, 17–20 septembre, Indianapolis, US
• TRAKO, 26–29 septembre, Gdánsk, PL
Wheel Detection Forum, 4–6 octobre, Vienne, AT
• NT Expo, 7–9 novembre, São Paulo, BR
• AusRail PLUS, 21–23 novembre, Brisbane, AU
• IRSE Aspect, 28–29 novembre, Singapore, SG