FAdC® à la gare de Vhodnaya | Kazakhstan

AcelorMittal est responsable de l’exploitation d’une infrastructure ferroviaire industrielle dédiée, située à Temirtau, au Kazakhstan. À la gare de Vhodnaya, une voie de triage très importante, de nombreuses marchandises et matières telles que polyester, zinc, aluminium, agglomérés par frittage, minerai de fer et produits chimiques à base de coke sont chargés et déchargés. L’infrastructure robuste de la gare compte 64 aiguillages et 68 signaux, nécessitant l’utilisation d’un système performant de détection des trains pour garantir la gestion sûre et efficace du trafic.

La gare de Vhodnaya est une voie de triage qui gère de nombreuses marchandises et matières, mais le système existant basé sur le circuit de voies pour la gestion du trafic manquait de fiabilité à cause des conditions météorologiques extrêmes et de la pollution par la poussière industrielle. Pour préserver la disponibilité dans de telles conditions, l’exploitant a opté pour un système de comptage d’essieux moderne, Frauscher Advanced Counter FAdC®. Le nouveau système comprend 120 capteurs de roues RSR180 Frauscher, fiables et rentables. Son installation a permis de réduire drastiquement les coûts de maintenance et de cycle de vie, de limiter les temps d’arrêt liés aux pannes de détection de trains et d’améliorer l’efficacité opérationnelle.

Réduction des coûts de maintenance

L’installation du compteur d’essieux a permis de réduire drastiquement les coûts de maintenance et de cycle de vie.

Plus grande efficacité

L’efficacité en matière de gestion du trafic et d’utilisation des voitures de transport a augmenté.

Augmentation de la disponibilité du réseau

Amélioration de la disponibilité grâce à l’absence de pannes de détection de trains.

Détails du projet
Opérateur
ArcelorMittal Temirtau
Pays ou région
Kazakhstan
Partenaire
Kazcenterelectroprovod (KCEP)
Secteur
Industrie et mines
Compteur d'Essieux
FADC®
Detection de Roues
Capteur de roues RSR180
Application
Détection des voies libres
Année
2017
Tête de comptage
120
PROJETS SIMILAIRES

Ceci pourrait également vous intéresser

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Métro de Varsovie | Pologne

Le métro de Varsovie cherchait une alternative aux circuits de voie de la ligne M2, afin d’améliorer la disponibilité des transports publics au moyen d’une technologie de signalisation fiable. Finalement, l’exploitant a même décidé de remplacer les circuits de voie de la ligne M1 par le Frauscher Axle Counter ACS2000.

Dillinger Hütte | Allemagne

Une nouvelle voie échelle était nécessaire pour fournir davantage de voies de garage dans l’usine sidérurgique. Dans le même temps, la disposition des voies en cul-de-sac a été optimisée et l’efficacité de l’ensemble du dépôt améliorée grâce à l’installation d’un Frauscher Advanced Counter FAdCi avec capteur de roues RSR180. La mise en place du Frauscher Diagnostic System FDS permet de réduire significativement les coûts de maintenance généraux.

Ligne de métro d’Edmonton | Canada

La ligne de métro d’Edmonton a connu d’importants problèmes avec son nouveau système de signalisation Communications Based Train Control (CBTC), qui ne fonctionnait pas selon les attentes de l’exploitant. La ville a été contrainte d’adopter des horaires incomplets avec une vitesse et une fréquence de trains réduites, ce qui a affecté les voyageurs et la ville dans son ensemble. Finalement, en 2019, l’exploitant a décidé d’installer un nouveau système en coopération avec Frauscher.