15.08.2018

Des concepts de capteurs intelligents pour l’industrie ferroviaire de demain

La numérisation crée de nouvelles opportunités et permet de générer une multitude d’informations précieuses. C’est dans ce contexte que Frauscher présentera cette année ses nouveautés lors du salon InnoTrans. Son mot d’ordre : « Découvrez des capteurs intelligents : des innovations pour simplifier les opérations ferroviaires ».

Un nouveau capteur intelligent combine la meilleure technologie éprouvée avec des concepts numériques et fait passer la détection de l’occupation des voies au niveau supérieur. La technologie DAS, sur laquelle se basent les Frauscher Tracking Solutions FTS, a également été optimisée, ce qui a permis d’améliorer le suivi des trains en temps réel. En outre, les FTS permettent désormais de mettre en œuvre des stratégies de maintenance qui reposent sur une surveillance continue de l’infrastructure.

Des capteurs intelligents pour une détection plus efficace de l’occupation des voies

Le nouveau capteur de roue de Frauscher allie un savoir-faire éprouvé au concept de l’Internet des objets. L’évaluation du signal a été intégrée dans ce nouveau capteur, qui fonctionne comme un appareil intelligent, directement sur le rail. Grâce à des capteurs intégrés supplémentaires, il détermine des informations utiles pour la mise en œuvre d’applications ferroviaires hautement efficaces. La sortie de données numérique du capteur et un système de bus spécialement développé, pouvant être exploité en architecture en anneau, permettent de réaliser des économies importantes dans la zone de câblage. Frauscher établit ainsi une fois de plus une référence en matière de détection de l’occupation des voies.

FTS : suivi continu des trains avec détection acoustique distribuée

La détection acoustique distribuée (Distributed Acoustic Sensing, DAS) offre un énorme potentiel en tant que technologie de base pour les applications ferroviaires. Les systèmes basés sur cette technologie n’ont besoin que d’une seule fibre de verre, alimentée par des impulsions laser. Les ondes sonores et les vibrations qui frappent le câble provoquent des modifications dans la réflexion de ces impulsions qui peuvent être mesurées et évaluées. La fibre se transforme ainsi en capteur linéaire se déplaçant le long de la voie. Les systèmes DAS peuvent ainsi enregistrer la position d’un train en continu. Il est également possible de surveiller l’état de l’ensemble des réseaux ferroviaires.

L’étroite collaboration avec différents opérateurs a permis de renforcer le potentiel des Frauscher Tracking Solutions FTS basées sur le DAS grâce à une recherche et à un développement intensifs. Un certain nombre d’applications ont été mises en œuvre dans différentes installations de terrain. Différentes approches ont été identifiées pour optimiser le DAS pour l’industrie ferroviaire.

Suivi des trains : localisation en temps réel

Afin d’améliorer le suivi des trains au moyen des FTS, l’accent a été mis sur la précision et la fiabilité lors de la saisie des quatre enregistrements de données de base : détection des trains, vitesse et sens de la marche. Ces informations permettent, par exemple, le calcul exact et continu de l’heure d’arrivée prévue à un moment donné. Les informations communiquées aux passagers et les annonces sur les quais peuvent ainsi être optimisées. Les informations en temps réel relatives à la position du train et aux profils de vitesses spécifiques, assurent une gestion plus efficace de l’exploitation. Afin d’optimiser le rendement des FTS en conséquence, la méthode de mesure a encore été améliorée. Une gamme élargie d’interfaces permet d’implémenter des données supplémentaires provenant de différentes sources et d’autres capteurs. De cette façon, il est possible d’obtenir des informations encore plus importantes.

Surveillance de l’état en continu

Les FTS surveillent en permanence la signature acoustique du contact roue-rail. Grâce à des algorithmes optimisés, cette signature permet de connaître le changement d’état des différents composants de l’infrastructure tels que les rails, les dispositifs de fixation, les traverses ou la plateforme de la voie, lorsqu’un véhicule ferroviaire roule dessus. Sur la base des analyses des tendances en cours et de l’application des paramètres définis, des messages d’avertissement et d’informations sont envoyés au gestionnaire de l’infrastructure. Il est donc possible d’identifier les travaux de maintenance nécessaires à un stade précoce, ce qui améliore considérablement la planification, le contrôle et l’exécution des tâches d’entretien. Dans ce contexte, les FTS permettent de passer des cycles de maintenance réguliers et basés sur la durée à un entretien en fonction de l’état.

Applications de sécurité

L’exploitation ferroviaire exige un niveau de sécurité élevé dans différents domaines. Les FTS offrent une solution complète à cet égard, de la sécurité du personnel de voie à la protection de l’infrastructure contre le vandalisme. En détectant les pas des personnes ou différentes activités telles que le sciage ou le creusement, les FTS aident le personnel de sécurité dans ses tâches quotidiennes.

Découvrez de nouveaux horizons

En proposant des solutions de pointe basées sur les technologies les plus récentes, Frauscher répond aux exigences actuelles de l’industrie ferroviaire. Ces développements sont menés en collaboration avec les opérateurs. Lors du salon InnoTrans 2018, vous aurez la possibilité de vous entretenir directement avec les experts Frauscher présents sur notre stand (hall 25, stand 232). Vous pourrez discuter ensemble des possibilités de développement des systèmes de capteurs intelligents pour l’industrie ferroviaire de demain.

Retour