NOUS EN SOMMES FIERS!

Références de Frauscher

DES CLIENTS SATISFAITS DANS LE MONDE ENTIER

Des projets réalisés avec succès

Le nom Frauscher est un concept renommé pour les intégrateurs de systèmes et les exploitants ferroviaires du monde entier. Au cours des dernières décennies, nous avons réalisé avec succès des projets sur tous les continents dans des conditions techniques et climatiques les plus diverses, à l’entière satisfaction de nos clients. Découvrez notre entreprise sous un angle passionnant. Et accompagnez nos capteurs de roues et nos compteurs d’essieux de la première ébauche de projet à la mise en œuvre concrète sur la voie ! 

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Métro de Varsovie | Pologne

Le métro de Varsovie cherchait une alternative aux circuits de voie de la ligne M2, afin d’améliorer la disponibilité des transports publics au moyen d’une technologie de signalisation fiable. Finalement, l’exploitant a même décidé de remplacer les circuits de voie de la ligne M1 par le Frauscher Axle Counter ACS2000.

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Dillinger Hütte | Allemagne

Une nouvelle voie échelle était nécessaire pour fournir davantage de voies de garage dans l’usine sidérurgique. Dans le même temps, la disposition des voies en cul-de-sac a été optimisée et l’efficacité de l’ensemble du dépôt améliorée grâce à l’installation d’un Frauscher Advanced Counter FAdCi avec capteur de roues RSR180. La mise en place du Frauscher Diagnostic System FDS permet de réduire significativement les coûts de maintenance généraux.

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Ligne de métro d’Edmonton | Canada

La ligne de métro d’Edmonton a connu d’importants problèmes avec son nouveau système de signalisation Communications Based Train Control (CBTC), qui ne fonctionnait pas selon les attentes de l’exploitant. La ville a été contrainte d’adopter des horaires incomplets avec une vitesse et une fréquence de trains réduites, ce qui a affecté les voyageurs et la ville dans son ensemble. Finalement, en 2019, l’exploitant a décidé d’installer un nouveau système en coopération avec Frauscher.

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Kokkola | Finlande

Frauscher a équipé l’une des lignes ferroviaires les plus utilisées de Finlande de nouveaux compteurs d’essieux. La ligne a été élargie d’une section à voie unique à une section à double voie et Mipro souhaitait une solution capable de fonctionner avec leur système d’enclenchement de manière efficace et rentable. Une maintenance minimale et un équipement extérieur capable de supporter les conditions ambiantes très rudes de Finlande comptaient parmi les critères supplémentaires.

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Signalisation de Shalun | Taïwan

La ligne de Shalun, dans le sud de Taïwan, est fréquentée par des trains de quatre voitures. Les conditions tropicales, avec des températures comprises entre 22 et 28 degrés et une forte humidité, ne représentent pas le seul défi auquel doit faire face la solution de compteur d’essieux Frauscher.

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Karelsky Okatish – Station Kombinatskaya | Russie

Avec la station Kombinatskaya, située dans la région de Mourmansk, au nord-ouest de la Russie, l’exploitant a été confronté à des défis de taille causés par les conditions environnementales : ces dernières exigeaient un équipement extérieur à la maintenance minimale, capable de fonctionner avec une fiabilité et une précision optimales, en raison de l’exposition au froid extrême et à la neige. Un fonctionnement fiable et continu a été possible en remplaçant les circuits de voie par une solution de compteur d’essieux Frauscher.

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Projet à trois rails de Castellbisbal | Espagne

Le système à double écartement du réseau ferroviaire espagnol est assez complexe en ce qui concerne la détection de voies libres : les capteurs de roues doivent être installés sur deux rails proches l’un de l’autre dans un espace limité et doivent pouvoir détecter des essieux de manière fiable sur le rail concerné. Frauscher a développé une solution répondant à la complexité des différentes technologies d’enclenchement dans les stations le long de la ligne.

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Extension de la ligne D du tramway de Bordeaux | France

Le tramway de Bordeaux a été le premier système de tramway français à être équipé d’un système de comptage d’essieux Frauscher, profitant de méthodes de gestion innovantes telles que le Counting Head Control.

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Ligne 1 du tramway de Huangpu | Chine

La ligne 1 du tramway de Huangpu (HP1) est située dans une zone urbaine où la densité du trafic et le nombre de passagers sont élevés, sans parler des nombreux passages à niveau. Les mauvaises conditions météorologiques peuvent provoquer des inondations sur la voie ferrée et s’ajoutent aux difficultés de disponibilité et de fiabilité du système. Pour permettre une détection de roues sûre et efficace sur cette ligne, le Frauscher Advanced Counter FAdC a été installé avec un protocole sur mesure fondé sur la norme chinoise du ministère chinois des chemins de fer.

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Wherry Lines | Royaume-Uni

Wherry Lines est une ligne de chemin de fer située à East Anglia dans l’est de l’Angleterre, qui relie Norwich, Great Yarmouth et Lowestoft. Le projet avait pour but d’intégrer le Frauscher Advanced Counter FAdC dans deux systèmes externes afin d’atténuer les effets d’un train dépassant un signal rouge sans autorisation à l’approche de passages à niveau. Les deux systèmes devaient être de niveau SIL 1 et pouvoir communiquer avec un système d’enclenchements ElectrologIXS.

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