Kokkola | Finlande

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Frauscher a équipé l’une des lignes ferroviaires les plus utilisées de Finlande de nouveaux compteurs d’essieux. La ligne a été élargie d’une section à voie unique à une section à double voie et Mipro souhaitait une solution capable de fonctionner avec leur système d’enclenchement de manière efficace et rentable. Une maintenance minimale et un équipement extérieur capable de supporter les conditions ambiantes très rudes de Finlande comptaient parmi les critères supplémentaires.

La section ferroviaire entre Kokkola et Ylivieska représente l’une des lignes les plus utilisées de Finlande, sur laquelle les trains peuvent atteindre les 200 km/h. Les conditions ambiantes en Finlande sont extrêmes : importantes chutes de neige et températures extrêmement basses sont courantes en hiver.

L’agence de transport finlandaise prévoyait d’élargir la section ferroviaire entre Kokkola et Ylivieska d’une section à voie simple à une section à double voie. Ce projet était l’un des projets de signalisation les plus complets jamais réalisés dans le pays. Et bien entendu, il devait être réalisé sans affecter le fonctionnement habituel des trains.

Le capteur de roues RSR123 de Frauscher a prouvé sa fiabilité dans les conditions ambiantes les plus extrêmes et, combiné au Frauscher Advanced Counter FAdC, a été choisi pour ce projet. Cette combinaison permet de détecter les trains à grande vitesse dans l’environnement très exigeant de cette ligne. L’utilisation du protocole Frauscher Safe Ethernet FSE a grandement accéléré l’installation et également réduit les coûts de l’ensemble du projet. Grâce à une formation, le client a pu configurer le système lui-même, à l’aide des interfaces ouvertes et du processus de configuration.

Économies grâce à des architectures mixtes

L’équipement intérieur du FAdC est disposé dans de nombreux abris de signalisation le long des voies. Cela permet de réaliser d’importantes économies en matière de câblage en raison des courtes distances entre le capteur et la carte d’évaluation.

État du système toujours affiché

Le Frauscher Diagnostic System FDS permet d’accéder à distance à des données précieuses permettant de planifier et de réaliser des tâches de maintenance préventive et prédictive.

Détails du projet
Opérateur
Agence des infrastructures de transport de Finlande
Pays ou région
Finlande
Partenaire
Mipro
Secteur
Lignes Principales
Compteur d'Essieux
Frauscher Advanced Counter FAdC, Frauscher Safe Ethernet FSE
Detection de Roues
RSR123
Application
Détection des voies libres
Année
2019
Tête de comptage
350
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