Systèmes de détection de roues

Les systèmes de détection de roues Frauscher offrent une fiabilité maximale grâce à des composants parfaitement adaptés les uns aux autres.

 

Systèmes de détection de roues

Une sécurité constante grâce à une combinaison optimale

Les systèmes de détection de roues à haute disponibilité font partie intégrante de nombreuses applications dans le domaine de la technique ferroviaire. L’éventail de leurs fonctions s’étend des simples tâches de commutation à la détection infaillible de l’occupation des voies. La modularité et la flexibilité des composants logiciels et matériels sont décisives pour garantir une exploitation optimale, même soumise aux exigences maximales. La présence, la vitesse et la direction d’un essieu peuvent ainsi être répertoriées quelles que soient les conditions climatiques, techniques et opérationnelles.

Les applications de sécurité exigent le respect de la norme CENELEC de niveau SIL 4. Ce niveau ne peut être atteint que lorsque les capteurs de roues et les cartes d’évaluation sont parfaitement adaptés les uns aux autres. C’est pourquoi ces composants produits par Frauscher sont exclusivement proposés sous forme de systèmes combinés de détection de roues. Une large gamme de produits propose pour cela de nombreuses possibilités de variantes afin de répondre aux exigences individuelles des clients. Après analyse des conditions cadres spécifiques à chaque projet, les capteurs de roues et cartes d’évaluation sont combinés en conséquence sur la base de plusieurs années d’expérience internationale.

RSR123-AEB

RSR123-AEB
Avantages
  • Grande résistance aux perturbations électromagnétiques
  • Raccord enfichable et pince à rail pratiques
  • Interface pouvant au choix faire office d’optocoupleur ou de relais de carte E/S
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Ce système de détection de roues se compose du capteur de roues RSR123 ainsi que de la carte d’évaluation AEB. Il a pour particularité de proposer une interface logicielle flexible, laquelle peut être étendue au moyen d’une interface matérielle.

RSR123-EIB

RSR123-EIB
Avantages
  • Grande résistance aux perturbations électromagnétiques
  • Raccord enfichable et pince à rail pratiques
  • Interface pouvant au choix faire office d’optocoupleur ou de relais de carte I/O
  • Mise en service sans équilibrage de la carte d’évaluation
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Le système de détection de roues RSR123-EIB s’utilise préférablement à proximité de passages à niveau. La mise en service sans équilibrage facilite considérablement son intégration.

RSR123-IMC

RSR123-IMC
Avantages
  • Grande résistance aux perturbations électromagnétiques
  • Raccord enfichable et pince à rail pratiques
  • Interface ouverte avec optocoupleur ou relais
  • Variantes de configuration les plus diverses
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Grâce à ses nombreuses variantes de configuration existantes, le système de détection de roues RSR123-IMC peut être utilisé pour une multitude d’applications différentes. La carte IMC propose plus de 70 variantes de configuration et est certifiée jusqu’au niveau SIL 4.

RSR123v-VEB

RSR123v-VEB
Avantages
  • Mesure exacte de la vitesse
  • Évaluation à partir d’un seul capteur de roues
  • Simple et efficace
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Le système de détection de roues se compose du capteur de roues RSR123v ainsi que de la carte d’évaluation VEB. Un logiciel spécialisé permet de mesurer la vitesse du passage d’un train et met cette information à la disposition des applications correspondantes.

RSR180-AEB

RSR180-AEB
Avantages
  • Technologie éprouvée
  • Utilisation universelle
  • Aucun équilibrage du capteur nécessaire
  • Interface pouvant au choix faire office d’optocoupleur ou de relais de carte I/O
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Ce système de détection de roues se compose du capteur de roues RSR180 ainsi que de la carte d’évaluation AEB. Il a pour particularité de proposer une interface logicielle flexible, laquelle peut être étendue au moyen d’une interface matérielle.

RSR180-IMC

RSR180-IMC
Avantages
  • Technologie éprouvée
  • Utilisation universelle
  • Aucun équilibrage du capteur nécessaire
More information

Le système de détection de roues RSR180-IMC peut être utilisé pour une multitude d’applications différentes. Plus de 70 variantes de configuration sont disponibles afin de répondre aux besoins d’adaptation spécifique des clients.