CBTC na liniach metra w Pekinie | Chiny
Pierwszy projekt firmy Frauscher po wejściu na rynek chiński dotyczył pekińskiego metra, które posiada jedne z najbardziej ruchliwych linii na świecie. Ze względu na tę przepustowość cały system sygnalizacyjny metra w Pekinie musi charakteryzować się dużą stabilnością, niezawodnością i wydajnością. Zastosowany system kontroli prowadzenia pociągów z sygnalizacją tor-pociąg (CBTC) wykorzystuje system pomocniczy składający się ze stacjonarnych systemów automatycznego wykrywania pociągów. Precyzyjne systemy liczenia osi firmy Frauscher doskonale sprawdzają się w obsłudze takich systemów pomocniczych.
Liczniki osi firmy Frauscher zintegrowano z nastawnicami trzech linii metra w Pekinie — linii Yizhuang, linii Changping i linii 8 (faza I) o łącznej długości 100,8 km i średniej dziennej liczbie pasażerów wynoszącej 63 700. Liczniki osi musiały ponadto posiadać certyfikat poświadczający spełnianie wymogów bezpieczeństwa na poziomie SIL4. Rozwiązaniem wskazanym jako preferowane przez trzech operatorów systemu sygnalizacyjnego był system liczenia osi ACS2000 z kartą wartościującą IMC i czujnikami koła RSR180. Łącznie zainstalowano 763 czujniki koła na 645 sekcjach torowych. Dzięki szerokiej gamie jarzm możliwe było spełnienie zróżnicowanych wymagań sieci związanych z nawierzchnią kolejową, takich jak torowisko bezpodsypkowe lub podsypkowe. Łatwy i szybki montaż jarzm pozwolił zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze.
Po ponad 10 latach eksploatacji można śmiało stwierdzić, że system liczenia osi ACS2000 udowodnił swoją wyjątkową stabilność i niezawodność. System ACS2000 nie tylko spełniał wszystkie wymagania eksploatacyjne, ale też zawsze gwarantował płynne działanie linii metra.
Doskonałe dopasowanie do wymagań
System liczenia osi ACS2000 spełnił wszystkie rygorystyczne wymagania projektu, a także wymagania operacyjne stawiane zarówno przez integratorów, jak i operatorów.
Znaczna oszczędność czasu
Łatwy i szybki montaż jarzm pozwolił instalatorom znacznie skrócić czas realizacji całego projektu.
Najwyższa elastyczność
Modułowa konstrukcja systemu ACS2000 oferuje klientom najwyższą elastyczność na co dzień, w tym prosty, szybki i wydajny proces zerowania, który pozwala znacznie skrócić średni czas naprawy (MTTR).