Rozbudowa linii tramwajowej D w Bordeaux | Francja

Pobierz studium przypadku

Sieć tramwajowa w Bordeaux była pierwszym systemem tramwajowym we Francji wyposażonym w system liczenia osi firmy Frauscher, dzięki czemu skorzystała z innowacyjnych metod zarządzania, takich jak sterowanie punktem liczącym (CHC).

Długość linii tramwajowej D w Bordeaux wynosi około 10 kilometrów. Głównym wyzwaniem jest zarówno dostępność, jak i niezawodność urządzeń sygnalizacji umożliwiających bezwypadkowe poruszanie się taboru.

Zastosowanie Zaawansowanego Licznika Osi FAdC i czujnika koła Frauscher RSR180 wspiera realizację innowacyjnej koncepcji sterowania punktem liczącym (CHC). Opatentowaną metod zarządzania może zostać wdrożona bez dodatkowego sprzętu i kompensuje błędy liczenia, które są powszechne na obszarach miejskich.

Innowacyjne metody zarządzania

Sterowanie punktem liczącym (CHC) to opatentowana koncepcja firmy Frauscher, która sprzyja dyspozycyjności systemu.

Opatentowane jarzmo

Jarzmo SK420 firmy Frauscher doskonale pasuje do szyn rowkowanych i zostało opracowane specjalnie do tych zastosowań.

Szczegóły projektu
Operator
Keolis
Kraj lub region
Francja
Partner
Vossloh-Cogifer
Segment
Tramwaj i metro
Liczenie osi
Frauscher Advanced Counter FAdC
Detekcja koła
RSR180
Aplikacje
Wykrywanie niezajętości torów
Punkt liczący
13
PODOBNE PROJEKTY

To może Cię również zainteresować

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Metro Warszawskie | Polska

Metro Warszawskie poszukiwało alternatywy dla obwodów torowych na linii M2, aby zwiększyć dostępność transportu publicznego poprzez zastosowanie niezawodnej technologii sygnalizacyjnej. Ostatecznie operator zdecydował się na wymianę istniejących obwodów torowych również na linii M1, zastępując je licznikiem osi ACS2000 firmy Frauscher.

Dowiedz się więcej

Dillinger Hütte | Niemcy

W hucie stali potrzebna była nowa droga zwrotnicowa, aby zapewnić większą liczbę torów postojowych. Jednocześnie zoptymalizowano układ torów krańcowych i poprawiono wydajność całej zajezdni, instalując Zaawansowany Licznik Osi FAdCi i czujnik koła RSR180. Natomiast dzięki wdrożeniu systemu diagnostycznego Frauscher (FDS) udało się znacznie obniżyć ogólne koszty obsługi technicznej.

Dowiedz się więcej

Edmonton Metro Line | Kanada

Na linii kolei miejskiej Edmonton Metro Line wystąpiły znaczące problemy z nowo zainstalowanym systemem kontroli prowadzenia pociągów z sygnalizacją tor-pociąg (CBTC), który nie funkcjonował zgodnie z oczekiwaniami operatora. Miasto było zmuszone ograniczyć liczbę rozkładowych kursów, a pociągi musiały poruszać się ze zmniejszoną prędkością i częstotliwością, co miało negatywne skutki dla osób dojeżdżających tym środkiem transportu do pracy i ogólnie dla całego Edmonton. Ostatecznie w 2019 roku operator zdecydował się na instalację nowego systemu we współpracy z firmą Frauscher.

Dowiedz się więcej
WSZYSTKIE PROJEKTY