ESSES SÃO NOSSOS MOTIVOS DE ORGULHO!

Referências da Frauscher

DES CLIENTS SATISFAITS DANS LE MONDE ENTIER

Projetos realizados com sucesso

O nome Frauscher é um conceito para integradores de sistemas e operadores ferroviários de todo o mundo. Em todos os continentes e sob as condições técnicas e climáticas mais diversas, realizamos, nas últimas décadas, projetos bem-sucedidos para a completa satisfação dos nossos clientes. Obtenha uma instigante visão da nossa empresa. Acompanhe nossos sensores de roda e contadores de eixos desde o primeiro esboço de projeto até a aplicação concreta na via! 

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Metrô de Varsóvia | Polônia

O Metrô de Varsóvia estava buscando uma alternativa para a fiação da via da linha M2 para aumentar a disponibilidade do transporte público usando uma tecnologia de sinalização confiável. Por fim, a operadora decidiu substituir a fiação da via existente na linha M1 pelo contador de eixo ACS2000 da Frauscher.

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Dillinger Hütte | Alemanha

Um novo trilho da escada era necessário para fornecer mais vias de parada na fábrica de aço. Ao mesmo tempo, o layout das vias sem saída foi otimizado e a eficiência de todo o depósito foi aprimorada com a instalação do Frauscher Advanced Counter FAdCi em conjunto com o sensor de rodas RSR180. Com a implementação do sistema de diagnóstico FDS da Frauscher, os custos gerais de manutenção podem ser reduzidos de forma significativa.

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Edmonton Metro Line | Canadá

A Edmonton Metro Line estava enfrentando problemas significativos com seu sistema de sinalização de Controle de trem baseado em comunicação (CBTC) instalado recentemente que não estava com o desempenho que a operadora esperava. A cidade estava com um cronograma incompleto com frequência e velocidade de trens reduzidas, o que afetava negativamente os usuários e a cidade de Edmonton em geral. Por fim, em 2019, a operadora decidiu instalar um novo sistema em conjunto com a Frauscher.

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Kokkola | Finlândia

A Frauscher instalou em uma das ferrovias mais movimentas da Finlândia os novos contadores de eixo. A linha foi ampliada de uma seção de via simples para uma dupla, e a Mipro estava buscando uma solução que poderia fazer a interface com seu sistema de intertravamento de forma eficiente e econômica. Outros critérios importantes eram um requisito de manutenção mínima e um equipamento externo que poderia lidar com as condições ambientais adversas da Finlândia.

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Sinalização de Shalun | Taiwan

A linha Shalun possui trens de quatro vagões e está localizada ao sul de Taiwan. As condições tropicais com temperaturas entre 22° e 28° e a alta umidade não são o único desafio que a solução de contador de eixo da Frauscher teve que enfrentar.

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Karelsky Okatish – Estação Kombinatskaya | Rússia

Na estação Kombinatskaya, localizada na região de Murmansk, no noroeste da Rússia, a operadora enfrentou grandes desafios devido às condições ambientais: Elas demandavam um equipamento externo com manutenção mínima capaz de operar com os mais altos níveis de confiabilidade e precisão, pois seria exposto a condições de frio intenso, incluindo neve. A operação confiável e contínua pôde ser obtida ao substituir a fiação de via com a solução de contador de eixo da Frauscher.

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Três trilhos em Castellbisbal | Espanha

O sistema de bitola dupla da rede ferroviária espanhola é muito desafiador no que se refere à detecção de via livre: Os sensores de roda devem ser instalados em dois trilhos um ao lado do outro em espaços apertados e detectar os eixos de modo confiável no respectivo trilho. A Frauscher desenvolveu uma solução que também lida com a complexidade de diferentes tecnologias de intertravamento ao longo da linha.

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Extensão da linha D da rede de bondes de Bordeaux | França

A linha de bondes de Bordeaux foi o primeiro sistema de bondes francês equipado com um sistema de contagem de eixos Frauscher, beneficiando-se dos métodos inovadores de gerenciamento, como o controle da cabeça de contagem.

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Linha 1 de bonde de Huangpu | China

A linha 1 de bonde de Huangpu (HP1) é localizada em áreas urbanas com alta densidade de tráfego e volume de passageiros e muitas passagens em nível. As condições climáticas adversas podem causar enchentes no leito da via e aumentar os desafios para operações e disponibilidade de sistema confiáveis. Para fornecer uma detecção de rodas segura e eficiente nessa linha, o Frauscher Advanced Counter (FAdC) foi instalado com um protocolo personalizado com base no padrão chinês estabelecido pelo Ministério de ferrovias da China.

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Wherry Lines | Reino Unido

As Wherry Lines são linhas ferroviárias ramificadas no Reino da Ânglia Oriental que liga Norwich – Great Yarmouth – Lowestoft. O projeto visa integrar o Frauscher Advanced Counter (FAdC) a dois sistemas externos para diminuir ultrapassagens não autorizadas de sinal fechado próximas a passagens em nível. Ambos os sistemas necessitaram um nível SIL 1, e ambos têm a capacidade de se comunicar com um intertravamento ElectrologIXS.

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