Conservando o passado e criando o futuro | Reino Unido
A Dean Forest Railway (DFR) opera uma linha de serviço de passageiros histórica de 7 km que vai para o norte, de Lydney Junction até Parkend, na Floresta de Dean. Devido à extensão da linha e ao acréscimo de um desvio adicional em Parkend, foi necessário atualizar e modernizar a detecção de trens existente e o sistema de sinalização. Por ser uma ferrovia histórica, são necessários altos padrões no que se refere à sinalização e à segurança ao mesmo tempo em que deve ser mantido o aspecto histórico da linha.
O sistema de detecção de via livre teve que ser integrado no intertravamento mecânico que também foi restaurado para ativar novamente o armário de sinalização de Parkend. Para obter a resistência necessária do lastro para operar de forma confiável a fiação da via seria necessário substituir grande parte da via. Isso, somado aos requisitos de manutenção das fiações adicionais da via, seria um processo muito demorado, pois a linha é operada por uma força de trabalho voluntária. Por outro lado, aumentar o sistema de sinal original reduziria o número de serviços que gerariam renda. Portanto, era necessário um método diferente para a detecção de via livre.
Com base em experiências positivas anteriores, a DFR optou por uma solução de contador de eixo da Frauscher. Para fornecer a flexibilidade máxima e satisfazer os diversos requisitos definidos, foi escolhido o Frauscher Advanced Counter (FAdC). Agora, nove sensores de rodas Frauscher RSR123 estão na via detectando, com alta confiabilidade, até mesmo os flanges de roda do antigo trem a vapor. Usando a capacidade do sistema de estabelecer arquiteturas individuais, o contador de eixo estava localizado no intertravamento dentro do armário de sinal existente. Os dados de detecção de via livre são fornecidos para serem integrados eletronicamente no intertravamento mecânico. Adicionalmente, o sistema de supervisão de seção (STS) e o controle de cabeçote de contagem (CHC) oferecem a máxima disponibilidade e resiliência do sistema. O Sistema de diagnóstico FDS da Frauscher oferece aos especialistas da DFR o acesso remoto aos dados de diagnóstico em tempo real.
Instalação rápida
Com a ajuda dos funcionários da Frauscher UK, a instalação e o comissionamento do FAdC e os sensores de rodas RSR123 levaram apenas seis dias, incluindo a colocação do cabo. Isso resultou em um tempo de inatividade mínimo do local.
Redução dos custos de manutenção contínuos
A possibilidade de diagnósticos remotos também garante um benefício relacionado ao tempo durante a operação, pois pode ajudar o pessoal que não está em serviço a oferecer suporte aos colegas no local e reduzir os custos de manutenção contínuos. A configuração e a consistência dos dados das peças de reposição permitem um trabalho futuro de remodelação e expansão.