Dillinger Hütte | Alemanha

Um novo trilho da escada era necessário para fornecer mais vias de parada na fábrica de aço. Ao mesmo tempo, o layout das vias sem saída foi otimizado e a eficiência de todo o depósito foi aprimorada com a instalação do Frauscher Advanced Counter FAdCi em conjunto com o sensor de rodas RSR180. Com a implementação do sistema de diagnóstico FDS da Frauscher, os custos gerais de manutenção podem ser reduzidos de forma significativa.

A Hanning & Kahl implementou 16 aparelhos de mudança de via (AMV) controlados localmente e operados eletricamente. Um controle comprovado SIL3 garante a operação eficiente, flexível e segura. O Frauscher Axle Counter FAdCi, em combinação com o sensor de rodas RSR180, garante a detecção de trens confiável enquanto o Sistema de diagnóstico FDS da Frauscher oferece os dados de diagnóstico para o sistema de controle de alto nível.

Graças ao FDS, que permite a coleta de dados em todo o sistema, agora, o pessoal de manutenção possui ferramentas de diagnóstico e uma representação virtual da via de toda a área de depósito. Irregularidades e falhas podem ser detectadas antecipadamente antes de se tornarem avarias graves. Com a manutenção baseada em condição substituindo a manutenção agendada, o custo geral pode ser reduzido significativamente.

Modularidade funcional

O FAdC oferece opções de reset, informações de cabeçote de contagem, funcionalidade de controle da cabeça de contagem e instalações de diagnóstico abrangentes.

Otimizar a manutenção

Análises de dados de diagnóstico fornecidas pelo FDS permitem a manutenção baseada em condição e as medidas preventivas.

Detalhes do projeto
Operador
AG der Dillinger Hüttenwerke
País ou região
Alemanha
Parceiro
Hanning & Kahl GmbH
Segmento
Indústria e Mineração
Contagem de eixos
Frauscher Advanced Counter FAdCi, Sistema de diagnóstico FDS da Frauscher
Detecção de roda
RSR180
Aplicação
Detecção de livre ocupado de seção
Ano
2012
Counting head
34
PROJETOS SIMILARES

Isto também pode lhe interessar

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Metrô de Varsóvia | Polônia

O Metrô de Varsóvia estava buscando uma alternativa para a fiação da via da linha M2 para aumentar a disponibilidade do transporte público usando uma tecnologia de sinalização confiável. Por fim, a operadora decidiu substituir a fiação da via existente na linha M1 pelo contador de eixo ACS2000 da Frauscher.

Edmonton Metro Line | Canadá

A Edmonton Metro Line estava enfrentando problemas significativos com seu sistema de sinalização de Controle de trem baseado em comunicação (CBTC) instalado recentemente que não estava com o desempenho que a operadora esperava. A cidade estava com um cronograma incompleto com frequência e velocidade de trens reduzidas, o que afetava negativamente os usuários e a cidade de Edmonton em geral. Por fim, em 2019, a operadora decidiu instalar um novo sistema em conjunto com a Frauscher.

Kokkola | Finlândia

A Frauscher instalou em uma das ferrovias mais movimentas da Finlândia os novos contadores de eixo. A linha foi ampliada de uma seção de via simples para uma dupla, e a Mipro estava buscando uma solução que poderia fazer a interface com seu sistema de intertravamento de forma eficiente e econômica. Outros critérios importantes eram um requisito de manutenção mínima e um equipamento externo que poderia lidar com as condições ambientais adversas da Finlândia.