Metrô de Varsóvia | Polônia
O Metrô de Varsóvia estava buscando uma alternativa para a fiação da via da linha M2 para aumentar a disponibilidade do transporte público usando uma tecnologia de sinalização confiável. Por fim, a operadora decidiu substituir a fiação da via existente na linha M1 pelo contador de eixo ACS2000 da Frauscher.
Atualmente, o Metrô de Varsóvia é composto por duas linhas e é planejada uma terceira. Caracteristicamente, as linhas urbanas são expostas à alta densidade de tráfego, portanto, a operadora estava buscando uma solução que permitisse uma operação sem problemas da linha M2. Diminuir ao máximo as janelas de manutenção era outro requisito da tecnologia de sinalização.
Para atender a essas expectativas, o contador de eixo ACS2000 da Frauscher com sensor de rodas RSR180 foi implementado pela Rail-Mil. A vantagem desse sistema é a integração rápida e eficiente com os sistemas de tecnologia de sinalização existentes, pois isso oferece interfaces de ferragens amplamente utilizadas. Em combinação com as possibilidades abrangentes de diagnósticos, toda a solução garante a operação confiável e a manutenção econômica. Após anos da implementação bem-sucedida, o Metrô de Varsóvia decidiu usar o ACS2000 em outros projetos e até mesmo substituiu as instalações de fiação de via existentes na linha M1. Esse projeto comprova que os contadores de eixo modernos são uma solução chave para sistemas de trilho sustentáveis e preparados para o futuro.
Tecnologia testada e comprovada
O RSR180, altamente confiável, passou por um desenvolvimento contínuo por mais de 30 anos. Ele é resistente aos distúrbios causados por freios magnéticos e pode ser usado em trilhos de fenda.
Configuração fácil e integração eficiente
O ACS2000 permite a configuração fácil por meio de interfaces de ferragens amplamente utilizadas e, portanto, é integrado de forma eficiente aos sistemas de tecnologia de sinalização existentes.