Rastreamento de trens em Houston | EUA
A Houston MetroRail (abreviada como METRO) é composta por três linhas de trilho leve que cobrem 22 milhas. Os conjuntos de trem com dois vagões com piso baixo são alimentados por catenária suspensa e operam em uma mistura de tipos de trilhos, incluindo vias entalhadas, chanfradas, de concreto e com lastro. Condições climáticas adversas, como calor extremo, umidade e tempestades que causam enchentes são normais em Houston. Essas condições, combinadas com uma estrutura de via variável, causavam falhas significativas nos sensores de roda do sistema de sinalização do METRO.
Para melhorar o sistema, a METRO realizou instalações de teste com diversos fornecedores de soluções de contador de eixo para demonstrar recursos e o desempenho geral de seus respectivos produtos. Devido à estrutura de via e às condições ambientais complexas, a Frauscher entendeu rapidamente que os sensores de roda necessários deveriam ser simples de instalar, imunes ao calor excessivo e também à prova d'água, pois enchentes eram comuns.
Os resultados do teste demonstram que o Frauscher Advanced Counter (FAdC) atendia a todos os requisitos da METRO no que se refere a influências ambientais, interfaces, confiabilidade e integração perfeita à infraestrutura existente. O design flexível do FAdC permite uma transferência de dados eficiente por meio da interface de relé para o sistema de controle de tráfego e intertravamento. Adicionalmente, duas funções inteligentes opcionais: o sistema de supervisão de seção de via e o controle da cabeça de contagem foram usados para combater os efeitos de influências inesperadas, como detritos metálicos. O Sensor de rodas Frauscher RSR180 é extremamente robusto e não é afetado por influências ambientais.
No total, 565 sensores de rodas RSR180 foram instalados ao longo dos trilhos, e o contador de eixo Frauscher Advanced Counter (FAdC) foi usado em 103 locais em toda a rede para garantir a operação perfeita da linha.
Correspondência excelente com os requisitos
A solução de contagem de eixos da Frauscher atendeu a todos os requisitos de confiabilidade, de interface e ambientais da METRO. A operadora ficou muito satisfeita com a instalação simples e a transição suave do sistema de detecção de via livre existente.
Redução de custos
O novo sistema causou uma redução significativa no tempo de inatividade e custos de manutenção, o que continua a aprimorar a vida útil do sistema. As funcionalidades inteligentes adicionais que foram implementadas aumentaram ainda mais a disponibilidade do sistema.