Sistema de cobertura de contador de eixo | Reino Unido

Entre a London St Pancras International Station e a Farringdon Station, existe um histórico de inundação frequente nos túneis que afeta negativamente a confiabilidade do sistema de detecção de via livre existente. Por isso, o sistema não operava durante longos períodos. No entanto, como ela é uma seção da linha principal e uma rota central por Londres, a recuperação rápida de qualquer tipo de falha é essencial.

Em 2019, a Network Rail começou a procurar por formas de aprimorar a confiabilidade geral da ferrovia sem remover o sistema de detecção existente. O principal requisito era garantir a máxima disponibilidade considerando as condições locais sem interferir nas instalações existentes.

Devido a sua alta confiabilidade de acordo com essas circunstâncias, o Frauscher Advanced Counter (FAdC) foi a solução considerada mais apropriada. O projeto modular do FAdC permitiu o estabelecimento de uma arquitetura descentralizada em que quatro caixas externas foram instaladas entre as duas estações para hospedar o equipamento interno do contador de eixo. O sistema é suportado pelo sensor de rodas Frauscher RSR123 que rastreia com precisão cada eixo de trem. O sensor é extremamente resiliente quanto à entrada de água e outras influências ambientais e externas. Graças ao gabinete com classificação IP68, ele funciona, de maneira confiável, até mesmo em casos de enchente.

Correspondência excelente com os requisitos

As placas do FAdC instaladas em caixas de localização entre as estações podem se comunicar entre si por meio de uma interface Ethernet essencial e com um sistema de alta classificação usando saídas de relés. Com os sistemas de cobertura, as novas seções da via deveriam corresponder aos limites existentes da seção da via. Portanto, o sistema tinha um requisito específico para instalar o RSR123 dentro de 0,5 m do sistema de detecção de via livre existente e próximo à seção neutra para evitar qualquer impacto sobre os controles de sinalização.

Ótima resiliência

O RSR123 é altamente resiliente contra interferências ou influências ambientais.

Detalhes do projeto
Operador
Network Rail
País ou região
Reino Unido
Parceiro
Siemens
Segmento
Linhas principais
Contagem de eixos
Frauscher Advanced Counter FAdC
Detecção de roda
RSR123
Aplicação
Detecção de livre ocupado de seção
Ano
2019
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