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Detecção de roda

Hardware e software flexíveis e de alta disponibilidade para necessidades individuais.

Soluções confiáveis para diversas aplicações

Sensores de roda e sistemas de detecção de roda da Frauscher

Os sensores de roda indutivos da Frauscher são utilizados atualmente em mais de 100 países em todo o mundo. Combinados a placas de avaliação idealmente harmonizadas, eles compõem confiáveis sistemas de detecção de roda. Suas áreas de aplicação incluem, entre outras, tarefas de comutação ou segurança em passagem em nível, indicação de via livre e prova de falhas.

Além das versáteis possibilidades de aplicação, os sistemas de detecção de roda e sensores de roda da Frauscher convencem também pela simplicidade do manuseio. Garras de trilhos especiais e, a pedido, conexões de encaixe, facilitam a montagem dos sensores. Nesse contexto, o formato dos trilhos, que pode variar em diferentes segmentos ferroviários, não importa. Baixos ciclos de manutenção e reduzidos custos de manutenção minimizam ainda mais os custos de conservação.

Segurança constante através de uma combinação ideal

Sistemas de detecção de roda

A presença, a velocidade ou o sentido de um eixo: Essas e outras informações são registradas de forma confiável pelos sensores de roda da Frauscher sob todas as condições climáticas, técnicas e operacionais. A disponibilidade máxima resulta, nesse caso, da robusta construção, componentes de alta qualidade e uma tecnologia de base extremamente confiável. 

Segurança na avaliação dos sinais analógicos do sensor ocorre mediante placas pré-montadas da Frauscher. Estas são posicionadas ou centralmente, em um posto de sinalização, ou de maneira descentralizada, em armários ao longo do trecho. A vantagem: Não há componentes eletrônicos ativos na própria via. 

Uma harmonização ideal dessas unidades com os sensores de roda instalados possibilitam a realização de aplicaçõesrelevantes para a segurança. Dessa maneira são atendidos padrões que chegam ao nível do CENELEC SIL 4. No caso de soluções não seguras e individuais, estão disponíveis sensores com interfaces abertas.

Interfaces abertas para flexibilidade máxima

Sensores de roda

Disponibilidade máxima, comissionamento simples e um baixo dispêndio com manutenção. Esses são somente três dos muitos aspectos que os clientes valorizam nos sensores de roda da Frauscher em todo o mundo. Quando eles são entregues sem as placas de avaliação, a conexão com as aplicações correspondentes dos clientes ocorre através de interfaces analógicas abertas. Isso abre inúmeros campos de aplicaçãoadicionais.

Dois sistemas de sensor independentes em uma caixa: essa modalidade de construção minimiza o peso dos sensores de roda da Frauscher. Quando utilizadas, essas práticas garras de trilho facilitam a montagem e aumentam a durabilidade dos componentes de sustentação. 

Sobre a montagem: Esse design compacto é, além disso, o motivo pelo qual os sensores de roda da Frauscher sempre puderam ser montados do lado de dentro, ao longo da via. Lá eles detectam de maneira confiável o flange das rodas que passam. Além disso, eles fornecem (também por conta da sua forma de construção) valiosas informações adicionais:

  • Passagem de eixo
  • Velocidade
  • Sentido de marcha
  • Impulso do centro do rodeiro
  • Diâmetro do rodeiro

RSR180

O RSR180 reúne tecnologia comprovada e décadas de experiência. Como primeiro sensor de roda do nosso portfólio, ele foi continuamente desenvolvido por mais de 30 anos. Hoje, sua área de aplicação vai de trechos abertos a trilhos de fenda ao redor do mundo. 

Vantagens do RSR180:

  • Tecnologia comprovada
  • Possibilidade de uso universal
  • Nenhuma necessidade de ajuste do sensor

RSR123

Baseado na tecnologia V.Mix patenteada, o RSR123 combina diferentes processos indutivos. Isso torna esse sensor de roda da Frauscher altamente resistente a interferências eletromagnéticas, que são causadas, por exemplo, por freios a correntes de Foucault (Frauscher) ou por corrente nos trilhos. O RSR123 é entregue com um cabo de sensor de encaixe. O ajuste do sensor ocorre automaticamente através dos equipamentos internos.

Vantagens do RSR123:

  • Altamente resistente contra interferências eletromagnéticas
  • Confortável conexão por encaixe

RSR110

O sensor de roda RSR110 está disponível em duas versões, o Single Wheel Sensor RSR110s e o Double Wheel Sensor RSR110d. Ambos os sensores estão disponíveis sem placas de avaliação e são facilmente integráveis ao sistema eletrônico de cada instalação através de uma interface analógica aberta. Assim os integradores de sistema podem ajustar perfeitamente a avaliação das informações às suas necessidades individuais. De acordo com a necessidade, o Wheel Sensor Converter (WSC) dá suporte à digitalização do sinal analógico. 

Vantagens do RSR110:

  • Interface analógica aberta
  • Integração fácil
  • Montagem simples e rápida
  • Alta disponibilidade
  • Dados muito precisos

SENSiS Detection Point (SDP)

Como mais novo sensor de roda da Frauscher, o SDP está se tornando um elo ativo entre o posto de sinalização e a via: Ele funciona como um dispositivo inteligente na via. O sinal indutivo do sensor, assim como os dados oriundos de diferentes medições de temperatura e aceleração, são digitalizados diretamente nos trilhos. Um sistema de barramento próprio possibilita o estabelecimento de arquiteturas em anel, as quais reduzem a necessidade de cabeamento. Mediante a rede assim estabelecida, o SDP envia informações aos equipamentos internos. Ao mesmo tempo, dados podem ser enviados de lá ao sensor no campo. 

Vantagens do SENSiS Detection Point (SDP):

  • Saída digital
  • Valiosas informações adicionais
  • Redução da demanda de componentes
  • Capacidade de rede
Em caso de dúvidas

Nossos especialistas estão à sua disposição

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