Решения с использованием датчиков колес на высоте: испанский рынок и сопутствующие проблемы
Будущее мобильности в большой степени зависит от железнодорожного сектора — как пассажирских, так и грузовых перевозок. С учетом амбициозных целей ЕС по сокращению выбросов основная сложность заключается в том, чтобы выполнить высокие требования к пропускной способности и густоте движения поездов без обновления инфраструктуры.
Высокоскоростные линии с максимальной скоростью 300 км/ч, городской транспорт, например, трамвай в Барселоне, проекты трехрельсовых систем «Кастельбисбаль — Таррагона» в Средиземноморском коридоре, системы обнаружения перегрева букс в разных проектах с использованием датчика колес Frauscher RSR123 — рынок Испании демонстрирует сильные стороны Frauscher и гибкость ее решений во всех сегментах рынка для удовлетворения вышеназванных требований.
Таким образом, Frauscher обеспечивает операторов железных дорог одним общим решением для счета осей, которое способно обмениваться данными с различными системами централизации и совместимо как с протоколами обмена данных, созданных по спецификации заказчика, так и стандартными протоколами, такими как EULYNX. Кроме того, безопасный протокол Frauscher Safe Ethernet FSE неоднократно доказывал свою ценность для интеграторов, поскольку мог быть включен в состав системы без их собственного программного протокола. Эти преимущества открыли возможности для реализации многочисленных проектов совместно с испанскими предприятиями не только в Испании, но и по всему миру.
«Компания Pasch гордится тем, что может предложить высокий уровень стабильности в бизнес-отношениях с Frauscher с 2004 года как знак эффективности своей управленческой деятельности и результат политики, направленной на долгосрочные цели. Благодаря объединенным возможностям обеих компаний и абсолютному взаимному доверию мы можем с гордостью сказать, что мы успешно увеличиваем общую выгоду для наших заказчиков. Наша деятельность не ограничивается сугубо коммерческим представительством, но также выключает поддержку по управлению проектами, гарантийному обслуживанию и послепродажному обслуживанию. В рамках сотрудничества с Frauscher мы также проводим обучение испанских и испаноговорящих конечных пользователей».
Гарантирование высокой эксплуатационной готовности поездов, трамваев и систем метро, а также самой инфраструктуры является неотъемлемой частью работы Frauscher. Системные интеграторы и операторы железных дорог по всему миру высоко ценят, насколько легко Frauscher обеспечивает интеграцию своих решений для получения всей информации, необходимой для поддержания и увеличения эффективности и безопасности сети.
Путевое оборудование Frauscher спроектировано так, чтобы выдерживать суровые условия окружающей среды согласно EN50125-3, и прошло соответствующие испытания. Оно способно выдерживать электромагнитные помехи согласно EN50121-4, а его управление абсолютно не требует путевой электроники. Полностью герметичные датчики имеют степень защиты IP68: то есть они на 100 % водонепроницаемые, защищены от пыли, грязи, снега, воды и технической соли.
Это особенно важно для Испании, где погодные условия сильно варьируются в зависимости от региона: если в Пиренеях холодно и снежно, то на юге, в Малаге или Севилье, наоборот, жарко. Наводнения в Мурсии и сильный снегопад в Мадриде в начале 2021 года лишний раз доказали, насколько экстремальны местные погодные условия, что налагает повышенные требования к путевому оборудованию в будущем. Решения с использованием датчиков колес Frauscher обеспечивают непрерывную эксплуатацию и требуют минимального технического обслуживания, благодаря чему в конечном счете выигрывают миллионы людей, которые ежедневно добираются до работы и домой по железным дорогам.
О компании Pasch
Основанная в 1913 году компания Pasch y Cia., S.A.U. играет важную роль в поставке и обслуживании средств производства в Испании, реализуя большое количество значительных промышленных проектов совместно с компаниями, которые она представляет. Ее сферы деятельности включают военно-морской, энергетический и железнодорожный секторы.
В настоящий момент Pasch имеет четыре офиса (Бильбао, Мадрид, Барселона и Лиссабон), ремонтные мастерские в Бильбао и склады запасных частей в Бильбао, Мадриде и Барселоне. В компании работает высококвалифицированный персонал, в основном подготовленный непосредственно самими иностранными производителями средств производства. Большую его часть составляют технические специалисты с дипломами в различных сферах деятельности.
Pablo Gutierrez
