«Карельский окатыш» — станция «Комбинатская» | Россия

Скачать пример применения

Станция «Комбинатская» расположена в Мурманской области на северо-западе России. Суровые климатические условия в регионе стали одной из основных сложностей, с которыми пришлось столкнуться местному оператору. Поэтому здесь требовалось стойкое к атмосферным воздействиям напольное оборудование, способное надежно и точно работать даже при экстремально низких температурах и в снег. Надежной, бесперебойной эксплуатации удалось добиться в результате замены рельсовых цепей на счетчики осей Frauscher.

Поскольку современные счетчики осей все чаще используются по всему миру в качестве замены установкам с рельсовыми цепями, данный проект является наглядным примером того, какие преимущества получает заказчик, которому необходимо чрезвычайно надежное, долговечное решение с минимальными потребностями в техническом обслуживании.

После успешной опытной эксплуатации системы с использованием счетчика осей Frauscher FAdCi в сочетании с безопасным протоколом Frauscher Safe Ethernet FSE и датчиком колес RSR180 заказчик решил заменить рельсовые цепи в своей железнодорожной сети.

FAdCi предназначен для промышленных, а также региональных и метрополитеновских линий и представляет собой экономически выгодное решение, отвечающее требованиям безопасности SIL 3, которое предусматривает ограничение скорости подвижных составов до 80 км/ч. Для данного проекта была построена централизованная архитектура, при которой все постовые компоненты устанавливаются в одном месте.

Принимая во внимание суровые погодные условия, существующие точки обнаружения были заменены на датчики колес RSR180 — проверенное временем решение с минимальной потребностью в техническом обслуживании. Таким образом, система счета осей от Frauscher требует лишь одной процедуры технического обслуживания раз в два года. И это необходимо лишь на тех участках, где следования подвижного состава не ожидается в этот период, поскольку обычное движение подвижных составов подтвердит, что оборудование работает надлежащим образом.

Надежность и долговечность в суровых условиях

Путевое оборудование FAdC обеспечивает надежную, бесперебойную работу даже при экстремально низких температурах и в снег.

Низкая потребность в техническом обслуживании

Компоненты, требующие постоянного технического обслуживания, считаются основными затратообразующими факторами, как и высокое потребление электроэнергии. FAdC в сочетании с протоколом FSE минимизирует затраты в течение всего жизненного цикла оборудования посредством профилактического технического обслуживания, что является подспорьем для заказчиков.

Простая и малозатратная интеграция с помощью гибкого интерфейса

Универсальные аппаратные интерфейсы и высокоэффективные программные интерфейсы позволяют быстро интегрировать наши счетчики осей в разные системы. Заказчик выбрал FAdCi в сочетании с протоколом FSE как экономически выгодное решение, отвечающее требованиям безопасности SIL 3.

Детали проекта
Оператор
Карельский окатыш
Страна или регион
Россия
Партнер
Промжелдоравтоматика СПб
Сегмент
Промышленный железнодорожный транспорт
Счет осей
Frauscher Advanced Counter FAdC, протокол Frauscher Safe Ethernet FSE
Регистрация прохождения колесных пар подвижного состава
RSR180
Приложения
Контроль свободности участков пути
Год
2020
Счетный пункт
33
АНАЛОГИЧНЫЕ ПРОЕКТЫ

Это также может вас заинтересовать

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Варшавский метрополитен | Польша

Варшавский метрополитен искал альтернативное решение рельсовым цепям на линии M2, которое обеспечило бы высокую эксплуатационную готовность общественного транспорта с использованием надежной технологии сигнализации. В итоге оператор решил заменить существующие рельсовые цепи счетчиками осей Frauscher Axle Counter ACS2000 также на линии M1.

Узнать больше

Dillinger Hütte | Германия

Сталелитейному заводу потребовались дополнительные стояночные пути, в связи с чем было принято решение о строительстве нового парка сортировочных путей. При этом была оптимизирована развязка тупиковых путей и повышена эффективность всего сортировочного парка — все благодаря реализации системы с использованием счетчика осей Frauscher Advanced Counter FAdCi в сочетании с датчиком колес RSR180. Внедрение диагностической системы Frauscher Diagnostic System FDS также позволило значительно сократить общие расходы на техническое обслуживание.

Узнать больше

Ветка Metro Line Эдмонтонского метрополитена | Канада

Эдмонтонский метрополитен столкнулся с серьезными проблемами, когда новая система управления движением поездов на базе радиоканала (CBTC), установленная на ветке Metro Line, не оправдала ожиданий оператора. Управление городским транспортом было вынуждено сократить график движения поездов, пускать составы на сниженной скорости и с меньшей периодичностью, что негативно сказалось на маятниковой миграции и пассажироперевозках в Эдмонтоне в целом. В итоге в 2019 году оператор принял решение об установке новой системы в сотрудничестве с Frauscher.

Узнать больше
ВСЕ ПРОЕКТЫ