С заботой о прошлом, с мыслями о будущем | Великобритания

Скачать пример применения

Dean Forest Railway (DFR) обслуживает историческую железную дорогу протяженностью 7 км от Лидни Джанкшен на севере до Паркэнда в лесу Дин. Из-за удлинения линии и добавления дополнительного поворота у Паркэнда потребовались обновление и модернизация существующей системы контроля свободности участков пути и железнодорожной сигнализации. С учетом того, что это историческая железная дорога, проект предусматривал соблюдение высоких стандартов в отношении сигнализации и безопасности с проявлением чуткости к духу времени.

Систему контроля свободности участков пути необходимо было интегрировать в устройства механической централизации, которые решено было также восстановить для возобновления эксплуатации блок-поста Паркэнда. Достижение необходимого сопротивления балласта для надежной работы рельсовых цепей потребовало бы замены рельсов на большой части пути. Вкупе с требованиями по техническому обслуживанию дополнительных рельсовых цепей это было бы слишком затратно по времени, поскольку линию обслуживают волонтеры. И наоборот, удлинение первоначальной электрожезловой системы сократило бы количество услуг, приносящих доход. Поэтому требовался иной метод контроля свободности пути.

С учетом прежнего положительного опыта оператор DFR принял решение в пользу счетчиков осей от Frauscher. Для обеспечения максимальной гибкости и соответствия ряду определенных требований была выбрана модель Frauscher Advanced Counter FAdC. Установленные на пути девять датчиков колес Frauscher RSR123 теперь безотказно обнаруживают колесные реборды даже старинного поезда на паровой тяге. Поскольку система способна к построению индивидуальных вариантов архитектуры, счетчик осей был совмещен с устройствами централизации на существующем блок-посту. Данные по контролю свободности пути предоставляются для электронного интегрирования в механическую централизацию. Также стоит отметить, что функции контролирующего участка пути Supervisor Track Section STS и управления счетными пунктами Counting Head Control CHC обеспечивают максимальную эксплуатационную готовность и устойчивость системы к внешним воздействиям. Диагностическая система Frauscher FDS дает специалистам DFR удаленный доступ к диагностическим данным в реальном времени.

Быстрая установка

Благодаря помощи сотрудников британского подразделения Frauscher установка и ввод в эксплуатацию счетчиков осей FAdC и датчиков колес RSR123 заняло лишь шесть дней, включая прокладку кабеля. Это свело время простоя на месте к минимуму.

Сокращение расходов на текущее обслуживание

Возможность дистанционной диагностики дает экономию времени и в ходе эксплуатации, поскольку так сотрудники, находящиеся не на дежурстве, могут помочь своим коллегам на месте, что позволит сократить расходы на текущее техническое обслуживание. Конфигурирование данных и единообразие запасных частей обеспечивает возможность для модернизации и расширения в будущем.

Детали проекта
Оператор
Dean Forest Railway
Страна или регион
Соединённое Королевство
Сегмент
Магистральный железнодорожный траспорт
Счет осей
Frauscher Advanced Counter FAdC
Регистрация прохождения колесных пар подвижного состава
RSR123
Приложения
Контроль свободности участков пути
Год
2019
АНАЛОГИЧНЫЕ ПРОЕКТЫ

Это также может вас заинтересовать

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Варшавский метрополитен | Польша

Варшавский метрополитен искал альтернативное решение рельсовым цепям на линии M2, которое обеспечило бы высокую эксплуатационную готовность общественного транспорта с использованием надежной технологии сигнализации. В итоге оператор решил заменить существующие рельсовые цепи счетчиками осей Frauscher Axle Counter ACS2000 также на линии M1.

Узнать больше

Dillinger Hütte | Германия

Сталелитейному заводу потребовались дополнительные стояночные пути, в связи с чем было принято решение о строительстве нового парка сортировочных путей. При этом была оптимизирована развязка тупиковых путей и повышена эффективность всего сортировочного парка — все благодаря реализации системы с использованием счетчика осей Frauscher Advanced Counter FAdCi в сочетании с датчиком колес RSR180. Внедрение диагностической системы Frauscher Diagnostic System FDS также позволило значительно сократить общие расходы на техническое обслуживание.

Узнать больше

Ветка Metro Line Эдмонтонского метрополитена | Канада

Эдмонтонский метрополитен столкнулся с серьезными проблемами, когда новая система управления движением поездов на базе радиоканала (CBTC), установленная на ветке Metro Line, не оправдала ожиданий оператора. Управление городским транспортом было вынуждено сократить график движения поездов, пускать составы на сниженной скорости и с меньшей периодичностью, что негативно сказалось на маятниковой миграции и пассажироперевозках в Эдмонтоне в целом. В итоге в 2019 году оператор принял решение об установке новой системы в сотрудничестве с Frauscher.

Узнать больше
ВСЕ ПРОЕКТЫ