Сертификация трамвайной сети Иль-де-Франс | Франция

Скачать пример применения

Трамвайная система парижского региона Иль-де-Франс представляет собой образец общественного транспорта с тех пор, как была открыта линия T1 в 1992 году. Сегодня система, включающая 11 линий общей протяженностью более 100 километров, обслуживает свыше миллиона пассажиров в день. В ближайшие годы планируется продолжить расширение сети. Система счета осей Frauscher считается идеальным решением для контроля свободности пути в столь сложной железнодорожной сети. 

Для осуществления проекта требовалась сертификация важных компонентов со стороны группы по контролю за качеством оператора RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens). Поэтому компания Frauscher реализовала установку с использованием счетчика осей Frauscher Advanced Counter FAdC и датчиков колес RSR180 GS05. Помимо этого, была модернизирована существующая система счета осей Frauscher ACS2000 с датчиками колес RSR180 GS03 в парке линии T8. 

Проект был запущен в 2019 году и успешно завершен в 2020 году. Под установку был выбран участок пути в зоне маневровых работ депо, включающий пересечение с регулированием красным сигналом. Участок пути включает четыре счетных пункта, где FAdC используется для контроля свободности пути. Пересечение с регулированием красным сигналом вступает в действие в момент проезда первого счетного пункта, расположенного непосредственно перед стрелочным переводом.

Процесс сертификации включал тщательное тестирование установки в течение шести месяцев, проверку документации по безопасности изделий, учитывались и многие другие факторы.

Детали проекта
Оператор
RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens)
Страна или регион
Франция
Партнер
INEO
Сегмент
Трамвай и метро
Счет осей
Frauscher Advanced Counter FAdC
Регистрация прохождения колесных пар подвижного состава
RSR180
Приложения
Контроль свободности участков пути
Год
2019
АНАЛОГИЧНЫЕ ПРОЕКТЫ

Это также может вас заинтересовать

Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Варшавский метрополитен | Польша

Варшавский метрополитен искал альтернативное решение рельсовым цепям на линии M2, которое обеспечило бы высокую эксплуатационную готовность общественного транспорта с использованием надежной технологии сигнализации. В итоге оператор решил заменить существующие рельсовые цепи счетчиками осей Frauscher Axle Counter ACS2000 также на линии M1.

Узнать больше

Dillinger Hütte | Германия

Сталелитейному заводу потребовались дополнительные стояночные пути, в связи с чем было принято решение о строительстве нового парка сортировочных путей. При этом была оптимизирована развязка тупиковых путей и повышена эффективность всего сортировочного парка — все благодаря реализации системы с использованием счетчика осей Frauscher Advanced Counter FAdCi в сочетании с датчиком колес RSR180. Внедрение диагностической системы Frauscher Diagnostic System FDS также позволило значительно сократить общие расходы на техническое обслуживание.

Узнать больше

Ветка Metro Line Эдмонтонского метрополитена | Канада

Эдмонтонский метрополитен столкнулся с серьезными проблемами, когда новая система управления движением поездов на базе радиоканала (CBTC), установленная на ветке Metro Line, не оправдала ожиданий оператора. Управление городским транспортом было вынуждено сократить график движения поездов, пускать составы на сниженной скорости и с меньшей периодичностью, что негативно сказалось на маятниковой миграции и пассажироперевозках в Эдмонтоне в целом. В итоге в 2019 году оператор принял решение об установке новой системы в сотрудничестве с Frauscher.

Узнать больше
ВСЕ ПРОЕКТЫ