Centro de Notificações
O Counting Head Control (CHC) aumenta a disponibilidade do sistema ao monitorar continuamente as condições dos sensores de contagem e dos trechos de via a elas conectados, detectando e corrigindo automaticamente interferências externas que possam afetar o funcionamento desses trechos.
Esse recurso garante que os sensores de roda sejam ativados apenas quando uma roda passar sobre eles. Nos casos em que um sensor é acionado sem que haja um trem efetivamente presente nas seções de via adjacentes a ele, o sistema mantém essas seções de via reportadas como livres. Ao colocar o sensor afetado em modo de espera, quaisquer relatórios falsos de ocupação são efetivamente suprimidos, garantindo informações consistentes e confiáveis sobre o status da via.
Supressão de influências externas
Em conformidade com a norma SIL 4
Manutenção na via sem afetar o status de livre/ocupado
Maior disponibilidade do sistema
Prevenção de paradas desnecessárias
O recurso CHC funciona como uma camada inteligente dentro do sistema de contagem de eixos. Uma vez configurado, ele supervisiona os trechos de via conectados e garante que a lógica de controle predefinida seja aplicada de forma consistente, de modo que os sensores de contagem operem apenas quando necessário.
As informações resultantes sobre ocupação ou falhas são fornecidas por meio da Placa de Avaliação Avançada (AEB). Quando um cabeçote de contagem está desativado, mas nenhuma passagem real de roda é detectada, a lógica do CHC mantém as seções de via associadas reportadas como livres. Em caso de interferências externas, o CHC sinaliza os sensores de contagem afetados e inicia ações corretivas para restaurar a operação normal sem intervenção manual.
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No AEB, um parâmetro configurável define o número máximo de indicações de ocupação que podem ser suprimidas para cada sistema de sensores de roda em um intervalo de tempo definido. Se esse limite for excedido, o trecho da via é automaticamente definido como ocupado para garantir uma operação à prova de falhas.
No caso de indicações de ocupação inoportunas, o CHC verifica o status do trecho em relação à lógica configurada e garante que nenhuma saída de ocupação seja gerada pelo AEB quando o trecho estiver livre, evitando interrupções desnecessárias na operação. Como resultado, perturbações temporárias, como atividades de manutenção, não resultam em saídas de ocupação desnecessárias, o que contribui diretamente para uma maior disponibilidade do sistema.
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