Homologation pour le réseau de tramway en Île-de-France | France

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Le réseau de tramway en Île-de-France, autour de Paris, est un modèle de transport public depuis l’ouverture de la ligne T1 en 1992. Plus d’un million de passagers utilise ces tramways chaque jour et le système compte aujourd’hui 11 lignes, couvrant plus de 100 km de voies. Au cours des prochaines années, il est prévu d’étendre encore ce réseau. Pour la détection de voies libres, le système de comptage d’essieux Frauscher représente la solution idéale sur ce réseau complet. 

Pour réaliser le projet, une homologation des composants concernés par l’équipe qualité de la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) était nécessaire. Frauscher a donc installé le compteur d’essieux Frauscher Advanced Counter FAdC et des capteurs de roues RSR180 GS05. De plus, dans le dépôt de la ligne T8, le Frauscher Axle Counting System ACS2000 avec capteurs de roues RSR180 GS03 a été mis à jour avec ce nouveau système. 

Le projet a débuté en 2019 et pris fin en 2020. Une section de voie de la zone de manœuvre du dépôt et comprenant un passage à niveau a été choisi pour l’installation. La section de voie se compose de quatre têtes de comptage sur lesquelles le FAdC est utilisé pour la détection de voies libres. Le passage à niveau entre en jeu au niveau de la première tête de comptage, juste avant l’aiguillage.

Le processus d’homologation comprenait un test approfondi de l’installation d’une durée de six mois, l’audit de la documentation sur la sécurité des produits et de nombreux autres facteurs.

Détails du projet
Opérateur
RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens)
Pays ou région
France
Partenaire
INEO
Secteur
Tram & Métro
Compteur d'Essieux
Frauscher Advanced Counter FAdC
Detection de Roues
RSR180
Application
Détection des voies libres
Année
2019
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