Señalización de renovación FAdC® y RSR123 | Dinamarca
Al sustituir el sistema de señalización existente en la región oriental de Dinamarca por la solución Atlas de Alstom, Frauscher suministró tanto el Frauscher Advanced Counter FAdC como el sensor de rueda Frauscher RSR123.
Para garantizar una integración completa y sin problemas del Frauscher Advanced Counter en el diseño del sistema de enclavamiento, se ha implementado el protocolo de interfaz FSFB2 de Alstom en el FAdC. Gracias a ello, toda la información necesaria, como los archivos de configuración y la documentación de diseño, puede generarse automáticamente. Esto permite una reducción significativa de los gastos de configuración y pruebas y aumenta la flexibilidad de los cambios posteriores durante el proyecto sin un aumento elevado de los costes adicionales.
El sistema de diagnosis Frauscher FDS ofrece una interfaz de software que permite una integración total de los diagnósticos FAdC en el sistema general de diagnosis y mantenimiento del operador.
El uso del RSR123 aumenta la fiabilidad en condiciones de fuertes interferencias electromagnéticas. Como no se utilizan componentes electrónicos activos en tierra, la disponibilidad de este sistema de detección de ruedas de Frauscher es extremadamente alta.
