Sistema de defesa CBTC nas linhas de metrô de Beijing | China

O metrô de Beijing, uma das linhas mais movimentadas do mundo, foi o primeiro grande projeto da Frauscher no mercado chinês. Devido à capacidade usada, é necessário um grande nível de estabilidade, confiabilidade e desempenho de todo o sistema de sinalização. O Sistem de controle de trem baseado em comunicação (CBTC) aplicado conta com um sistema de backup composto por sistemas de detecção de via livre automáticos e fixos. Os sistemas de contagem de eixos da Frauscher são totalmente adequados para a operação precisa desse tipo de sistema.

Os contadores de eixo da Frauscher foram integrados separadamente nos sistemas de intertravamento das três linhas de metrô Beijing– Yizhuang, Changping e Beijing linha 8 fase I, que abrangem um total de 100,8 km com uma média diária de fluxo de 63.700 passageiros. Além disso, os contadores de eixo deveriam ter certificado SIL4. O ACS2000 com IMC e RSR180 foi o sistema preferido pelas três operadoras de sinalização, e foi instalado um total de 763 sensores de roda em 645 seções de via. Uma grande variedade de garras de trilho atendeu aos requisitos da via de diversos trilhos presentes na rede, como vias com e sem lastro. A montagem fácil e rápida das garras de trilho permitiu uma instalação rápida e econômica.

Após mais de 10 anos de operação, o ACS2000 comprovou sua estabilidade e confiabilidade excelentes. Além disso, o ACS2000 não apenas cumpriu todos os requisitos operacionais, como também garantiu uma operação tranquila das linhas de metrô.

Correspondência excelente com os requisitos

O ACS2000 atendeu completamente todos os desafios destacados nesse projeto e os requisitos operacionais estabelecidos pelas operadoras e pelos integradores.

Redução significativa de tempo

A montagem fácil e rápida das garras de trilho permitiram que os instaladores diminuíssem muito o cronograma de todo o projeto.

Máxima flexibilidade

O projeto modular do ACS2000 oferece aos clientes a máxima flexibilidade nas operações diárias, incluindo um processo de reset eficiente, rápido e simples que reduz significativamente o tempo médio de reparo (MTTR).

Detalhes do projeto
Operador
Beijing Subway
País ou região
China
Segmento
Tram & Metrô
Contagem de eixos
ACS2000 com IMC
Detecção de roda
RSR180
Aplicação
Sistemas de fallback para CBTC
Ano
2009
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