Système de secours CBTC sur les lignes de métro de Pékin | Chine

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Le métro de Pékin, l’un des plus utilisés au monde, a été le tout premier contrat de Frauscher à son arrivée sur le marché chinois. En raison de la capacité utilisée, il exige une très grande stabilité, fiabilité et performance de tout le système de signalisation. La gestion des trains basée sur la communication (CBTC) appliqué ici s’appuie sur un système de secours composé de systèmes de détection des trains fixes automatiques. Les systèmes de comptage d’essieux de Frauscher sont parfaitement adaptés au fonctionnement précis de tels systèmes de contrôle.

Les compteurs d’essieux Frauscher ont été intégrés séparément aux systèmes d’enclenchement des trois lignes de métro de Pékin, à savoir Yizhuang, Changping et la ligne 8 phase I de Pékin, qui couvrent 100,8 km avec une affluence quotidienne moyenne de 63 700 passagers. Les compteurs d’essieux devaient également être certifiés SIL 4. L’ACS2000 avec IMC et RSR180 a été choisi par les trois exploitants de signalisation et 763 capteurs de roues ont été installés sur 645 sections de voie. Une large gamme de griffes de rail a permis de répondre aux exigences des voies ferrées multiples du réseau, sur dalles et sur ballast, notamment. Le montage facile et rapide des griffes de rail a permis une installation rapide et rentable.

Après 10 ans d’exploitation, l’ACS2000 a fait preuve d’une stabilité et d’une fiabilité incroyables. Non seulement l’ACS2000 a répondu à toutes les exigences de fonctionnement, mais il a également toujours garanti le bon fonctionnement des lignes de métro.

Des exigences respectées à la lettre

L’ACS2000 a respecté à la lettre toutes les demandes strictes du projet, ainsi que les exigences de fonctionnement définies par les intégrateurs et les exploitants.

Réduction significative de la durée du projet

Le montage rapide et facile des griffes de rail a permis aux installateurs de réduire significativement la durée de l’ensemble du projet.

Flexibilité maximale

Le design modulaire de l’ACS2000 offre aux clients une flexibilité maximale dans leur exploitation quotidienne, avec un processus de réinitialisation simple, rapide et efficace qui réduit significativement le temps moyen de réparation.

Détails du projet

Opérateur

Métro de Pékin

Pays ou région

Chine

Secteur

Tram & Métro

Compteur d'Essieux

ACS2000 avec IMC

Detection de Roues

RSR180

Application

Système de secours pour CBTC

Année

2009

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