Seguimiento de los trenes en Houston | EE. UU.
Para mejorar el sistema, METRO realizó instalaciones de prueba con varios proveedores de soluciones de contadores de ejes para demostrar las características y el rendimiento general de sus respectivos productos. Debido a la complicada estructura de la vía y a las condiciones ambientales, Frauscher comprendió rápidamente que los sensores de rueda necesarios debían ser fáciles de instalar, inmunes al calor extremo y resistentes al agua, ya que podían producirse fácilmente inundaciones.
Los resultados de las pruebas demostraron que el Frauscher Advanced Counter FAdC cumplía todos los requisitos de METRO en cuanto a influencias ambientales, interfaces, fiabilidad y perfecta integración en la infraestructura existente. El diseño flexible del FAdC permite una eficaz transferencia de datos a través de la interfaz de relés al sistema de control de tráfico y al enclavamiento. Además, se utilizaron dos funciones inteligentes opcionales, las Supervisor Track Sections y el control del cabezal de recuento, para contrarrestar los efectos de las influencias inesperadas, como los residuos metálicos. El sensor de rueda Frauscher RSR180 instalado es extremadamente robusto y no se ve afectado por ninguna influencia ambiental.
En total, se instalaron 565 sensores de rueda RSR180 a lo largo de la línea ferroviaria, y el contador de ejes Frauscher Advanced Counter FAdC en 103 lugares de la red para garantizar un funcionamiento impecable de la línea.
