



Centre de notifications

Sep 25, 2024
Frauscher Sensor Technology a dévoilé son dernier portefeuille de solutions et de services à l'occasion du salon InnoTrans 2024. L'un des temps forts de l'entreprise lors de cet événement a été la présentation de son nouveau système de contrôle d'aiguille, lors d'un lancement spécial animé par le CEO, Michael Thiel. Lors de cette présentation, Michael Thiel a déclaré : "En enrichissant le portefeuille de Frauscher avec un contrôleur d'objets en bord de voie, nous renforçons notre position de leader des solutions ferroviaires pérennes. Ce système de contrôle d'aiguille constitue un complément parfait à notre offre existante, en intégrant les nouvelles exigences du marché et les technologies émergentes, telles qu'EULYNX. Fidèles à notre objectif d'innover en permanence selon les besoins réels du marché, ce n'est pour nous qu'un point de départ. Avec la mise en œuvre d'interfaces standardisées, l'industrie est confrontée à de nouvelles possibilités en termes de modularité, d'indépendance et de rentabilité. S'appuyant sur le potentiel de cette nouvelle approche, nous amorçons une phase de transformation de notre système de détection des trains FAdC® et de notre système de transmission des données FAdT, ainsi que de notre logiciel de connectivité Frauscher Connect, vers des contrôleurs d'objets polyvalents conformes à la norme EULYNX Baseline 4.2. Avec notre nouveau système de contrôle d'aiguille, nous avons franchi une étape supplémentaire en développant le Frauscher Advanced Platform FAdP, une plateforme avancée. À l'avenir, nos solutions existantes et nos contrôleurs d'objets supplémentaires seront également intégrés à cette plateforme.
Apporter de l'intelligence aux éléments de terrain situés à proximité des objets en bord de voie, avec un câblage réduit et une communication en réseau ouvert, permet de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité de l'exploitation ferroviaire. Le nouveau contrôleur d'objets en bord de voie (Wayside Object Controller - WOC) développé par Frauscher, appelé FAdP Point, est un contrôleur d'objets pour les aiguilles qui permet un contrôle et une surveillance précis et fiables des moteurs d'aiguille, conformément aux ordres émis par le système d'enclenchement. Le FAdP Point offre de nombreuses fonctionnalités, dont notamment l'interface standardisée EULYNX, qui lui permet d'être intégré en toute transparence à tout système basé sur EULYNX, conformément aux normes les plus strictes en termes de sécurité et de sûreté. Les réseaux ferroviaires reposant sur des interfaces standardisées telles qu'EULYNX offrent une meilleure interopérabilité et des capacités évolutives, leur permettant d'être mieux préparés à intégrer les technologies émergentes et les développements futurs.
De plus, le FAdP Point offre des capacités de surveillance efficace de facteurs tels que le courant moteur, la tension et la puissance, ainsi que d'autres données de diagnostic et de santé. L'exploitant dispose ainsi d'une vue d'ensemble complète sur l'état de chaque moteur d'aiguille. Grâce à sa conception compacte et robuste, ce système peut être utilisé dans une large gamme d'environnements et de températures de fonctionnement allant de -40 à +70°C.
Au-delà de son nouveau contrôleur d'objets, Frauscher a dévoilé plusieurs autres innovations lors de l'édition d'InnoTrans de cette année, comme l'explique Andrzej Bartnik, CTO : "Le nouveau système de contrôle d'aiguille illustre parfaitement notre volonté d'élargir le portefeuille Frauscher et d'explorer de nouveaux domaines de produits. Mais d'autres développements témoignent de nos capacités d'innovation. Il s'agit par exemple de notre gestionnaire de connectivité Frauscher Connect, ainsi que de nos réalisations dans le développement d'une toute nouvelle génération de capteurs, le Frauscher RSR360. Ce capteur de roues se caractérise par une conception unique qui repose sur des décennies d'expérience acquise grâce à un portefeuille complet de capteurs de roues inductifs leaders sur le marché. Il offre une sensibilité de détection élevée associée à une immunité renforcée aux interférences électromagnétiques et aux différentes conditions environnementales extrêmes. Le RSR360 élève les possibilités de configuration à un autre niveau, permettant une plus grande compatibilité avec les engins de maintenance et les nouvelles technologies de freinage telles que les freins magnétiques. Il sera également le premier capteur à intégrer une interface Ethernet numérique sûre et à sécurité intégrée de dernière génération, conçue pour permettre des architectures de réseau évolutives et inclure des données provenant de capteurs supplémentaires, ce qui élargira encore son champ d'application à la surveillance de l'état des voies."
Dans l'ensemble, la présence de Frauscher à InnoTrans 2024 a réaffirmé son engagement constant à repousser les limites technologiques. En fournissant constamment des solutions de pointe tout en maintenant des relations étroites avec ses clients et partenaires, Frauscher souligne son engagement à améliorer la sécurité, l'efficacité et la fiabilité des opérations ferroviaires. En parallèle à l'élargissement significatif de son portefeuille de solutions, cet engagement s'est résumé dans son nouveau slogan, également dévoilé à InnoTrans : Frauscher - Your partner for confidence.
Frauscher Sensor Technology présente son portefeuille élargi, dont le FAdP Point, à l'occasion de l'InnoTrans 2024. - Version EN
4 Images

FAdP Point Control Unit

Radsensor RSR360

CEO | Michael Thiel

CTO | Andrzej Bartnik
Frauscher Sensor Technology fournit les solutions de détection des trains et de contrôle des objets en bord de voie les plus fiables au monde. Les éléments de terrain associés à des solutions logicielles, de connectivité et d'accès aux données, ainsi qu'à des services intelligents sur l'ensemble du cycle de vie, garantissent la disponibilité des composants critiques du système tout en fournissant aux exploitants ferroviaires les informations nécessaires pour maximiser la sécurité, l'efficacité et la capacité de leurs réseaux. Frauscher Sensor Technology constitue la base de confiance dont les exploitants ont besoin pour faire fonctionner leurs réseaux ferroviaires en toute sérénité.