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La flexibilité est essentielle : Le Frauscher Advanced Counter FAdC® permet une grande variété de configurations et convient aussi bien aux petits qu'aux grands systèmes complexes. Il a prouvé sa grande fiabilité lors d'installations réalisées dans le monde entier, sous toutes les conditions climatiques. Des protocoles personnalisés ou le protocole Frauscher Safe Ethernet FSE permettent une intégration simple et fiable.
Configuration simple et flexible
Interface logicielle
Architecture flexible et structure évolutive
Faibles exigences en matière de maintenance
Coûts de cycle de vie minimisés
Installation et gestion de projet simples
La combinaison de tous les composants extérieurs et intérieurs du FAdC® crée une base de données solide qui aide les exploitants ferroviaires à assurer une circulation sécurisée et efficace de leurs trains.
Du côté des équipements en voie, les capteurs de roues RSR123 et RSR180, robustes et certifiés IP68, assurent un comptage d'essieux fiable avec un niveau de sécurité SIL 4. De plus, les boîtes de jonction renforcées et les griffes de rail brevetées de Frauscher permettent des opérations transparentes et une installation en quelques minutes seulement, sans aucun perçage du rail.
Par l'intermédiaire de la boîte de jonction en voie, les capteurs de roues sont reliés au système intérieur par des câbles où tous les signaux sont collectés, analysés et traités. Tous les composants du système intérieur sont spécifiquement conçus pour le comptage d'essieux et la communication de données.
La grande scalabilité du FAdC® s'applique également en intérieur. Les composants du système permettent à l'exploitant de réaliser des économies substantielles en termes d'espace, d'énergie et de coûts d'investissement - des économies qui augmentent proportionnellement à la taille du projet.
La connexion entre le FAdC® et les systèmes d'enclenchement électroniques haute performance peut être réalisée soit via un protocole spécifique au client, soit via le protocole Frauscher Safe Ethernet FSE. De plus, le FAdC® peut communiquer selon les normes EULYNX, offrant une indépendance maximale.
Frauscher Connect constitue l'interface commune à l'ensemble des produits Frauscher. Elle fournit, de manière sécurisée, des informations aux systèmes d'enclenchement, aux systèmes de diagnostic ainsi qu'à Frauscher Insights.
Network Rail
Avec le Supervisor Track Section STS et le Counting Head Control CHC, le FAdC® dispose de deux fonctions qui permettent de détecter et de rectifier les défauts, contribuant ainsi à accroître la disponibilité du système.
Le STS est une fonction de correction automatique des défauts. Il permet au système de se réinitialiser automatiquement en cas d'erreur causée par une perturbation externe.
Grâce au CHC, les têtes de comptage peuvent être mises en mode veille lorsque des sections de voie adjacentes sont libres. Cette fonctionnalité unique permet d'éviter que des erreurs de comptage et des messages de défaut ne soient générés en raison de facteurs externes susceptibles de provoquer des interférences, tels que le trafic routier, les objets métalliques liés aux opérations de maintenance ou encore des débris présents sur la voie.
En tant que système de diagnostic de niveau supérieur, Frauscher Insights Diagnostics permet de visualiser les données de détection des trains au sein d'un tableau de bord clair et intuitif. Un plan de voie intégré facilite la visualisation des données de diagnostic et l'enregistrement des erreurs et avertissements. L'exploitant peut ainsi réagir avant même qu'une défaillance ne se produise.
Le FAdC®i est une version particulièrement économique du Frauscher Advanced Counter FAdC®. Il a été spécialement développé pour être utilisé dans les gares de triage, les installations industrielles et les réseaux de transports publics locaux.
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