Ligne 12 du métro de Pékin
Train DetectionChine

Ligne 12 du métro de Pékin

Opérateur
Beijing Metro
Pays
Chine
Segment
Urbain
Demande
Track Vacancy Detection
Produits
RSR180, FAdC®
Protocoles
Proprietary protocols
Année
2023
Portée du projet
Environ 263 têtes de comptage
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La ligne 12 du métro de Pékin est la première ligne de métro qui combine le Frauscher Advanced Counter FAdC® et le Railway Signal Safety Protocol Type I (RSSP-I). La ligne est actuellement en construction et devrait être mise en service fin 2024.

La ligne 12 du métro de Pékin est un projet de transport urbain dans le nord de Pékin. Longue de 29,6 km et dotée de 21 stations, elle est située dans l'une des zones les plus fréquentées, reliant quatre grands districts urbains. Il s'agit de la première ligne de métro qui utilise le système Frauscher Advanced Counter FAdC® avec une interface logicielle comme système de repli du CBTC à Pékin.

De plus, suite à la combinaison de la carte de communication Frauscher (COM) et du protocole de sécurité des signaux ferroviaires (RSSP) qui a été mise en œuvre avec succès sur le tramway de Huangpu T1 de Guangzhou et la ligne Fenghuang Maglev dans la province de Hunan, la ligne 12 est également la première ligne de métro qui utilise cette technologie éprouvée.

Le RSSP est mentionné dans la spécification standard de l'industrie ferroviaire chinoise, qui a été couramment appliquée pour la transmission de données au sein des systèmes CBTC. L'équipe technique de Frauscher a développé une carte de communication qui prend en charge le protocole RSSP (COM-RSSP) et a obtenu la certification CENELEC SIL 4 il y a deux ans.

Interface logicielle

La solution de comptage d'essieux FAdC® est capable de communiquer avec des systèmes de niveau supérieur via l'interface Ethernet à l'aide de protocoles personnalisés. En Chine, les protocoles RSSP et FSFB sont utilisés.

Installation facile

Le câble de raccordement du capteur de roues RSR180 et de la griffe de rail Frauscher SK150 sont spécialement conçus pour faciliter l'installation sans perçage de la voie.

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