South Central Railway

Les projets de sections de block intermédiaires de la division Vijayawada visaient à moderniser et à transformer la division grâce à un système de signalisation moderne. L'utilisation du Frauscher Advanced Counter FAdC®, doté d'une fonctionnalité de transmission de données, a permis à la division d'améliorer la fiabilité et l'efficacité de son réseau.

Le projet a couvert 24 sections intermédiaires sur environ 264 kilomètres de voie et 360 points de détection.

Le FAdC®, conforme au niveau de sécurité SIL 4, a été choisi pour ce projet en raison de sa capacité à répondre aux défis rencontrés par le client. La solution intègre des fonctionnalités avancées telles que la double détection, la redondance complète, la réinitialisation automatique des superviseurs de la section de voie (STS - Supervisor Track Section) et le contrôle de la tête de comptage (CHC - Counting Head Control), garantissant ainsi une disponibilité et une sécurité élevées. La fonction de transmission de données a également permis la transmission sécurisée d'informations vitales (libération de la voie, contrôle des signaux) et non vitales (état des signaux, alarmes) via un réseau à double voie utilisant à la fois la fibre optique et des câbles quadruples redondants.

Les cabines précâblées et la facilité d'installation du RSR180 ont permis de minimiser les perturbations sur site. De plus, le système de diagnostic Frauscher (FDS) a été intégré au réseau RailNet d'Indian Railways, ce qui a permis une surveillance à distance en temps réel via une interface web.

Ce projet de modernisation a non seulement réduit les coûts d'exploitation et les besoins de maintenance, mais a également créé une infrastructure modulaire et évolutive, capable de soutenir la transformation digitale en cours au sein d'Indian Railways.