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Découvrez le Frauscher Track Vacancy System FTVS, le système de comptage d'essieux spécialement développé pour les applications non vitales. Le FTVS constitue une solution simple et économique qui soutient de manière fiable les opérations ferroviaires, même dans les conditions météorologiques les plus extrêmes.
Grâce à son design compact et peu encombrant, le FTVS impressionne avant même sa mise en service. L'installation rapide et l'intégration transparente du compteur d'essieux dans les systèmes existants et de rang supérieur en font le choix idéal pour tout exploitant à la recherche d'un système fiable ne nécessitant qu'un minimum de maintenance.
Encombrement et maintenance minimes
Performances optimales en cas de conditions météorologiques et de conditions des voies défavorables
Installation et mise en service rapides
Intégration transparente dans les systèmes de rang supérieur
Diagnostic extensible via l'équipement de bord de voie
Le FTVS fonctionne en parfaite synergie avec le capteur de roues RSR110, notre solution éprouvée pour les applications de comptage d'essieux non vitales. Pour convertir les signaux analogiques du capteur en sortie digitale, le FTVS utilise le Wheel Signal Converter WSC. La carte Wheel Counting Board WCB, composant clé de ce système économique, fournit des informations sur l'état d'occupation de certaines sections de voie.
Comme toutes les solutions Frauscher, le FTVS garantit un fonctionnement fiable dans les conditions les plus défavorables : les températures extrêmes, les inondations, la glace, la neige ou la poussière n'ont aucune incidence sur ses performances. Le système impressionne également par ses longs intervalles de maintenance : l'étalonnage n'est requis que tous les deux ans.
Cette solution de comptage d'essieux peut être utilisée pour diverses applications :
en tant que système autonome ou en tant que complément d'un système existant. Elle peut même être utilisée comme solution ponctuelle pour les zones problématiques soumises à des conditions environnementales difficiles, ou lorsque la voie et/ou le ballast se sont détériorés. Le FTVS est également idéal dans les espaces restreints, tels que les zones d'aiguillages, où l'utilisation d'autres équipements de détection des trains est difficile, voire impossible.
Gare de triage
Ports
Installations industrielles
Exploitation minière
Autres biens non publics
Protection des aiguillages
Intégration dans un système d'avertissement de fin de voie
Transmission d'informations sur l'occupation de voies de garage
Détermination précise des points de dépassement (fouling points)
Autres tâches d'automatisation
Grâce à son montage sur rail DIN peu encombrant, le système de compteur d'essieux FTVS ne nécessite qu'un faible encombrement dans les armoires en voie. Il est donc parfaitement adapté à une installation dans des espaces restreints.
Pour plus de sécurité, l'étalonnage peut être effectué via le Wheel Sensor Controller WSC, supprimant ainsi la nécessité d'intervenir directement sur la voie.
L'installation du capteur permet également de réduire le temps passé sur la voie et d'accroître la sécurité du personnel. Il est monté à l'aide de la griffe brevetée Frauscher et fixé au rail en quelques minutes, sans perçage ni collage, tandis que les câbles enfichables réduisent encore le temps d'installation.
En plus de divers types d'informations pertinentes pour l'exploitation, le FTVS fournit également des données de diagnostic précieuses. Ces données sont fournies par les Wheel Sensor Converter WSC et les Wheel Counting Boards WCB. Les informations obtenues sont disponibles localement via le Frauscher Service Display ASD ou peuvent être intégrées dans des systèmes de diagnostic de niveau supérieur via l'interface série.
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Le Frauscher Track Vacancy System (FTVS) est un système de comptage d'essieux qui convient à diverses applications non vitales. Vous pouvez en apprendre davantage sur ce système dans cette vidéo !
Détection des trains dans les gares de triage, les ports et les installations industrielles avec le Frauscher Track Vacancy System FTVS.
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