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La fonction Counting Head Control (CHC) améliore la disponibilité du système en surveillant en continu l'état des têtes de comptage et des sections de voie associées, détectant et corrigeant automatiquement les perturbations externes susceptibles d'affecter le bon fonctionnement des sections de voie.
Cette fonction garantit que les capteurs de roues ne sont activés que lorsqu'une roue passe au-dessus d'eux. Dans les cas où un capteur est atténué sans qu'un train réel ne soit présent dans les sections de voie adjacentes, le système maintient ces sections de voie signalées comme libres. En plaçant le capteur concerné en mode veille, toute fausse indication d’occupation est efficacement supprimée garantissant des informations d'état de voie cohérentes et fiables.
Suppression des influences externes
Conforme SIL 4
Maintenance en voie sans affecter l'état libre/occupé
Disponibilité système accrue
Prévention des temps d'arrêt inutiles
La fonction CHC agit comme une couche intelligente au sein du système de comptage d'essieux. Une fois configurée, elle supervise les sections de voie connectées et garantit que la logique de contrôle prédéfinie est appliquée de manière cohérente, de sorte que les têtes de comptage ne fonctionnent que lorsque nécessaire.
Les informations d'occupation ou de défaut qui en résultent sont fournies via la carte d'évaluation AEB. Lorsqu'une tête de comptage est atténuée mais qu'aucun passage de roue réel n'est détecté, la logique CHC maintient les sections de voie associées comme étant libres. En cas de perturbations externes, le CHC identifie les têtes de comptage concernées et lance des actions correctives pour restaurer le fonctionnement normal sans intervention manuelle.
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Au sein de l'AEB, un paramètre configurable définit le nombre maximal d'indications d'occupation pouvant être supprimées pour chaque système de capteur de roues dans une fenêtre de temps définie. Si cette limite est dépassée, la section de voie est automatiquement considérée comme occupée afin de garantir un fonctionnement fail-safe.
En cas d'indications d'occupation intempestives, le CHC vérifie l'état de la section par rapport à la logique configurée et s'assure qu'aucune information d'occupation n'est transmise via l'AEB lorsque la section est libre, évitant ainsi des interruptions inutiles de l'exploitation. Par conséquent, les perturbations temporaires telles que les opérations de maintenance n'entraînent pas de remontées d’occupation injustifiées, ce qui contribue directement à une meilleure disponibilité du système.
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