Tecnología ferroviaria

Detección de ruedas

Hardware y software flexible y de alta disponibilidad para satisfacer exigencias individuales.

Soluciones fiables para diferentes aplicaciones

Sensores y sistemas de detección de ruedas de Frauscher

En la actualidad, los sensores de rueda de inducción de Frauscher se utilizan en más de 100 países. En combinación con las tarjetas de evaluación de adaptación perfecta, conforman sistemas de detección de ruedas altamente confiables. Sus campos de aplicación incluyen tareas de conmutación, funciones de protección de pasos a nivel y de detección de trenes.

Más allá de su versatilidad, los sistemas de detección y los sensores de rueda de Frauscher se imponen gracias a su facilidad de uso. Garras de carril especiales, además de las conexiones opcionalmente enchufables, facilitan el montaje de los sensores. Esto sin importar las variaciones según segmentos ferroviarios en la forma de carril. Los ciclos y los costes de mantenimiento bajos minimizan los costes de operación.

Seguridad constante mediante una combinación óptima

Sistemas de detección de ruedas

Presencia, velocidad o dirección de un eje: Los sensores de rueda de Frauscher relevan estos y otros datos en cualquier condición climática posible de manera fiable. La disponibilidad máxima resulta de la solidez en la construcción con componentes de la más alta calidad y con una tecnología base de gran fiabilidad. 

El diagnóstico seguro de las señales de sensores analógicas se lleva a cabo mediante tarjetas de evaluación prefabricadas por Frauscher. Opcionalmente, las tarjetas se posicionan de manera central en un sistema de enclavamiento o de forma descentrada en un armario de conexión sobre el recorrido. La ventaja: De este modo ningún componente electrónico se encuentra activo en las vías. 

La adecuación óptima entre estos componentes y los sensores de ruedas, permite la ejecución de aplicaciones pertinentes para la seguridad. De esta manera, se garantiza el cumplimiento con los estándares hasta CENELEC SIL 4. Para soluciones inseguras e individuales están disponibles los sensores con interfaces abiertas.

Las interfaces abiertas garantizan una máxima flexibilidad

Sensores de rueda

Alta disponibilidad, facilidad de operación y bajo mantenimiento. Estos son solo tres de los muchos aspectos de nuestros sensores de rueda que nuestros clientes aprecian. Cuando se entregan sin tarjeta de evaluación, la conexión con la aplicación del cliente se establece mediante interfaces analógicas abiertas. De esta manera se establece una gran versatilidad en cuanto a las áreas de aplicación.

Dos sistemas de sensores independientes en una carcasa; esta arquitectura minimiza el peso de los sensores de rueda de Frauscher. La implementación de prácticas garras de carril incrementa la vida útil de los componentes. 

Sobre el montaje: Este diseño compacto constituye además la base que ha permitido siempre a los sensores de rueda Frauscher el montaje en el lado interno a lo largo del carril. Desde allí detectan con fiabilidad la pestaña de las ruedas que pasan. Además, debido a su arquitectura proveen, entre otros factores, una información adicional valiosa con respecto a lo siguiente:

  • cruce de ejes
  • velocidad
  • dirección
  • impulso central de rueda
  • diámetro de rueda

Wheel sensor RSR180

El RSR180 combina tecnología de eficiencia comprobada y décadas de experiencia. Como el primer sensor de rueda de nuestra cartera, ha sido desarrollado continuamente por más de 30 años. Hoy en día su campo de aplicación abarca desde las vías abiertas hasta los carriles acanalados en todo el mundo. 

Ventajas del RSR180:

  • Tecnología comprobada
  • Implementación universal
  • El sensor no requiere ningún ajuste

Wheel sensor RSR123

El RSR123 se basa en la tecnología patentada V.Mix y combina distintos procesos inductivos. Esto permite que el sensor de ruedas de Frauscher sea altamente resistente a las interferencias electromagnéticas producidas por los frenos de Foucault o las corrientes de carril. El RSR123 se suministra con un cable de sensor enchufable. La calibración del sensor se realiza automáticamente por medio del equipo interior.

Ventajas del RSR123:

  • Altamente resistente a interferencias electromagnéticas
  • Cómoda conexión con enchufe

Wheel sensor RSR110

El sensor de rueda RSR110 está disponible en dos variantes: Single Wheel Sensor RSR110s y Double Wheel Sensor RSR110d. Ambos sensores de rueda pueden adquirirse sin tarjeta de evaluación e integrarse fácilmente a la electrónica de cualquier equipo mediante una interfaz analógica abierta. De este modo, los integradores de sistemas pueden adaptar la evaluación de la información a sus necesidades individuales de manera perfecta. Si es necesario, el Wheel Sensor Converter WSC contribuye en la digitalización de la señal analógica. 

Ventajas de RSR110:

  • Interfaz analógica abierta
  • Fácil integración
  • Montaje simple y rápido
  • Alta disponibilidad
  • Datos de alta precisión
Si tiene preguntas,

nuestros expertos están a su disposición

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