ESSES SÃO NOSSOS MOTIVOS DE ORGULHO!

Referências da Frauscher

DES CLIENTS SATISFAITS DANS LE MONDE ENTIER

Projetos realizados com sucesso

O nome Frauscher é um conceito para integradores de sistemas e operadores ferroviários de todo o mundo. Em todos os continentes e sob as condições técnicas e climáticas mais diversas, realizamos, nas últimas décadas, projetos bem-sucedidos para a completa satisfação dos nossos clientes. Obtenha uma instigante visão da nossa empresa. Acompanhe nossos sensores de roda e contadores de eixos desde o primeiro esboço de projeto até a aplicação concreta na via! 

Linha 1 de bonde de Huangpu | China

A linha 1 de bonde de Huangpu (HP1) é localizada em áreas urbanas com alta densidade de tráfego e volume de passageiros e muitas passagens em nível. As condições climáticas adversas podem causar enchentes no leito da via e aumentar os desafios para operações e disponibilidade de sistema confiáveis. Para fornecer uma detecção de rodas segura e eficiente nessa linha, o Frauscher Advanced Counter (FAdC) foi instalado com um protocolo personalizado com base no padrão chinês estabelecido pelo Ministério de ferrovias da China.

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Conservando o passado e criando o futuro | Reino Unido

A Dean Forest Railway (DFR) opera uma linha de serviço de passageiros histórica de 7 km que vai para o norte, de Lydney Junction até Parkend, na Floresta de Dean. Devido à extensão da linha e ao acréscimo de um desvio adicional em Parkend, foi necessário atualizar e modernizar a detecção de trens existente e o sistema de sinalização. Por ser uma ferrovia histórica, são necessários altos padrões no que se refere à sinalização e à segurança ao mesmo tempo em que deve ser mantido o aspecto histórico da linha.

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Sistema de cobertura de contador de eixo | Reino Unido

Entre a London St Pancras International Station e a Farringdon Station, existe um histórico de inundação frequente nos túneis que afeta negativamente a confiabilidade do sistema de detecção de via livre existente. Por isso, o sistema não operava durante longos períodos. No entanto, como ela é uma seção da linha principal e uma rota central por Londres, a recuperação rápida de qualquer tipo de falha é essencial.

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Homologação para a rede de bonde da Ilha de França | França

A rede de bonde da Ilha de França, na região de Paris, é um modelo de transporte público desde a abertura da linha T1 no ano de 1992. Mais de um milhão de passageiros usam esses bondes diariamente e, atualmente, o sistema é composto por 11 linhas que abrangem mais de 100 km de vias. Nos próximos anos, é planejada uma expansão ainda maior dessa rede. Para a detecção de via livre, o sistema de contagem de eixos da Frauscher foi considerado a solução ideal para essa rede abrangente. 

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Projeto ferroviário entre a Hungria e a Sérvia | Sérvia

O projeto ferroviário entre a Hungria e a Sérvia é um projeto icônico da iniciativa "Um cinturão, uma rota" entre a China e os países da Europa Central e Oriental. A Frauscher não fornece apenas soluções de alta qualidade, mas também esclarecimento e suporte técnico detalhados.

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Linha 2 de bonde de Chengdu | China

A Linha de bonde de Chengdu, localizada na cidade de Chengdu, capital da Província de Sichuan, é a primeira linha de bonde a estar em operação na cidade desde 2018. A linha geral tem formato de Y, com uma extensão total de 39,3 km e 47 estações. Ela também é a primeira linha na China equipada com a nova geração do FAdC® que suporta o protocolo de comunicação FSFB/2. 

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FAdC® na estação de Vhodnaya | Cazaquistão

A ArcelorMittal é responsável pela operação de uma infraestrutura ferroviária industrial específica localizada em Temirtau, no Cazaquistão. Na estação de Vhodnaya, um pátio de manobras essencial, vários produtos e materiais, como poliéster, zinco, alumínio, sínter, minério de ferro e produtos químicos de coque são carregados e descarregados. A infraestrutura robusta da estação possui 64 aparelhos de mudança de via (AMV) e 68 sinais, exigindo o uso de um sistema de detecção de via livre de alto desempenho para garantir o gerenciamento seguro e eficiente do fluxo de tráfego.

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FAdC® na estação de Uglerudnaya | Cazaquistão

A ArcelorMittal é a operadora da estação ferroviária industrial de Uglerudnaya, localizada em Temirtau, no Cazaquistão. A estação conta com um total de 56 aparelhos de mudança de via e 52 seções de via para permitir o fluxo tranquilo do tráfego ferroviário. Para garantir a segurança de todos os trens, um sistema de intertravamento é usado a fim de estabelecer rotas seguras de chegada, saída e passagem de trens. Isso requer um gerenciamento de tráfego eficaz e um sistema confiável de detecção de via livre para detectar a presença de trens nas vias.

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Rastreamento de trens em Houston | EUA

A Houston MetroRail (abreviada como METRO) é composta por três linhas de trilho leve que cobrem 22 milhas. Os conjuntos de trem com dois vagões com piso baixo são alimentados por catenária suspensa e operam em uma mistura de tipos de trilhos, incluindo vias entalhadas, chanfradas, de concreto e com lastro. Condições climáticas adversas, como calor extremo, umidade e tempestades que causam enchentes são normais em Houston. Essas condições, combinadas com uma estrutura de via variável, causavam falhas significativas nos sensores de roda do sistema de sinalização do METRO.

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Frauscher Train Detection Metro Warsaw

Metrô de Varsóvia | Polônia

O Metrô de Varsóvia estava buscando uma alternativa para a fiação da via da linha M2 para aumentar a disponibilidade do transporte público usando uma tecnologia de sinalização confiável. Por fim, a operadora decidiu substituir a fiação da via existente na linha M1 pelo contador de eixo ACS2000 da Frauscher.

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