26.09.2023
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Apresentação bem-sucedida das soluções de contagem de eixos na Polônia

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A Frauscher Poland foi fundada há 25 anos e, desde seu início foi um mercado essencial para a Frauscher. Em todos esses anos, os sistemas de contagem de eixos em conjunto com os sensores de roda foram utilizados em ferrovias públicas e de frete, metrôs, terminais industriais e transporte urbano por todo o país. O último sistema aprovado na Polônia foi o Frauscher Advanced Counter FAdC®. A certificação do FAdC® em 2019 foi um marco importante para a Frauscher Poland e, desde então, nossos colegas poloneses se envolveram em inúmeros novos projetos importantes de ferrovias em todo o país que contavam com essa solução de contagem de eixos e suas funcionalidades. Para saber mais sobre a presença da Frauscher na Polônia e seus projetos mais importantes, você pode ler a entrevista com Daniel Pytlik, o Diretor Executivo da Frauscher Poland

Desde a introdução do FAdC® no mercado polonês, a Frauscher se envolveu em diversos projetos no país. Quais foram alguns dos maiores projetos desde então?

Daniel: Nós obtivemos um certificado indeterminado de aprovação para o Frauscher Advanced Counter FAdC® emitido pela Agência polonesa de transporte ferroviário (UTK) em junho de 2019 com base na chamada aceitação cruzada. No entanto, com o objetivo de preservar os fortes laços com a maior administradora da rede ferroviária nacional, a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., nós decidimos testar adicionalmente o sistema FAdC® em uma estação ferroviária gerenciada pela empresa PLK e estou feliz em dizer que o resultado foi positivo. Além disso, nós já podemos nos orgulhar de muitos outros projetos concluídos com sucesso, como a aplicação do sistema FAdC® na refinaria PKN ORLEN S.A. em Płock, em que mais de 300 sensores de roda da Frauscher foram instalados em conjunto com o FAdC® para a detecção de via livre. Além disso, um dos fabricantes dos sistemas de controle de tráfego ferroviário na Polônia já incorporou nossa solução de contagem de eixos em seus sistemas de passagem em nível e, apenas em 2022, nós fornecemos placas do FAdC® para, aproximadamente, vinte instalações desse sistema em toda a Polônia.

Em paralelo, nós estamos em constante contato com diversos integradores do sistema de sinalização no país e temos uma participação ativa na implementação do FAdC® nos sistemas recém-desenvolvidos. Atualmente, estamos envolvidos em projetos de desenvolvimento com três empresas independentes que usarão o sistema FAdC® como o principal dispositivo de controle de desocupação de passageiros e vias.

Como os integradores de sistema e os operadores de ferrovias poloneses podem se beneficiar de nossos sistemas de detecção de via livre confiáveis e econômicos, especialmente do Frauscher Advanced Counter FAdC®?

Daniel: Nossos sistemas devem atender às expectativas dos integradores do sistema e dos operadores de ferrovias. Infelizmente, as expectativas dessas duas partes são um pouco diferentes. Do ponto de vista do operador, o sistema fornecido deve ser confiável, altamente disponível, simples de usar e fácil de manter. Por outro lado, o integrador do sistema está preocupado, principalmente, com o preço do produto e a simplicidade da implementação em suas aplicações. Em outras palavras, a solução deve atender uma grande variedade de requisitos com um preço acessível. Os sistemas de contagem de eixos e os sensores de roda da Frauscher obtiveram, nos últimos 25 anos, uma reputação de solução confiável que atende às expectativas de operadores e integradores. Isso foi confirmado por centenas de instalações de nossas soluções, com as placas mais antigas construídas entre 1999 e 2000 e que ainda estão em operação. Eu acredito que a contribuição da Frauscher Poland para convencer os operadores a usar os sistemas de contagem de eixos foi significativa, principalmente graças às soluções altamente confiáveis e disponíveis que fornecemos. Cada nova geração de sistemas de contagem de eixos que lançamos no mercado gerou benefícios financeiros e funcionais para nossos clientes, principalmente devido ao processo contínuo de miniaturização e digitalização dos sistemas de contagem de eixos da Frauscher. As soluções de contagem de eixos que oferecemos hoje precisam, consideravelmente, de menos espaço de instalação nas salas de transmissão, muito menos trabalho de fiação e dão acesso a diversas informações de diagnóstico, incluindo o acesso remoto. Um exemplo é o Frauscher Advanced Counter FAdC®, que permite a conexão com sistema de intertravamento por meio de uma interface de dados serial, o que elimina a necessidade de interfaces de transmissão relativamente caras, complexas e, muitas vezes, difíceis de acessar. Além disso, as funções inovadoras, como o Supervisor de seção de via (STS) e o Controle da cabeça de contagem (CHC) podem reduzir o risco de falhas na operação do sistema de forma inteligente e eficiente e, assim, aumentar a confiabilidade e a disponibilidade operacional.

Para moldar o futuro digital das ferrovias, a Frauscher implementou, nos últimos meses, novas soluções, como o Frauscher Insights. Como elas foram recebidas no mercado polonês?

Daniel: As ferrovias da Polônia estão passando, há muito tempo, por uma modernização contínua. Graças a fundos próprios e da UE, foram feitos muitos investimentos para aumentar a competitividade e os atrativos do tráfego ferroviário em todo o país. Atualmente, em muitos locais na rede ferroviária da Polônia ainda são usados sistemas mecânicos e de transmissão. No entanto, uma quantidade cada vez maior de equipamentos modernos está surgindo todos os anos em muitas estações modernizadas e rotas ferroviárias. Isso inclui sobreposições de computador no equipamento de transmissão, intertravamentos digitais e sistemas de linha de bloco digital, entre outros. Esses sistemas funcionam em conjunto com os sistemas de contagem de eixos e permitem uma melhor troca de informações entre equipamento e operação e com o pessoal de manutenção. Além de informações básicas sobre o status de ocupação das fiações controladas, agora, os sistemas de contagem de eixos modernos podem fornecer muitas informações extras que podem ser usadas por sistemas de alto nível para funcionalidades adicionais.

O Frauscher Insights é uma plataforma de dados central, com a capacidade de coletar, aprimorar e processar dados importantes de detecção de via livre e disponibilizá-los usando diversas aplicações, ajudando a otimizar operações e aumentar a eficiência. Graças a essa solução, nós podemos, por exemplo, receber antecipadamente informações sobre quando o desempenho do sistema está alcançando os intervalos permitidos. Dessa forma, nós podemos reagir antes de uma falha do sistema interromper a operação de todo o sistema de controle de trem e realizar as medidas de manutenção preventiva adequadas. Em minha opinião, conforme a rede adota sistemas de contagem de eixos cada vez mais modernos, ela se torna mais capaz de transmitir informações adicionais e as plataformas, como o Frauscher Insights, certamente ganharão popularidade.

Como você vê o desenvolvimento futuro do mercado ferroviário na Polônia e quais são os principais desafios para os operadores e os integradores do sistema? Qual é o papel da Frauscher neste desenvolvimento?

Daniel: Os planos de desenvolvimento de ferrovias em um futuro próximo na Polônia são muito ambiciosos. Os projetos para a construção do aeroporto CPK, a modernização de muitas linhas ferroviárias, as velocidades superiores a 250 km/h, a troca de tensões de alimentação da linha suspensa etc. precisarão de muitos recursos financeiros para a compra de equipamento adequado e a realização do trabalho por contratados. Os sistemas de contagem de eixo fabricados pela Frauscher atendem aos requisitos atuais e futuros associados aos planos descritos acima. Nossos sistemas já estão operando em linhas em que a velocidade do veículo ferroviário excede 300 km/h e a tensão de tração é de 25 kV 50 Hz CA. Nós planejamos continuar a ser um provedor de soluções modernas para o mercado ferroviário e queremos manter nossa reputação entre contratantes e integradores do sistema como um fornecedor de equipamentos altamente confiáveis, ao mesmo tempo que expandimos nossa variedade de serviços de pós-vendas. Nós queremos começar a oferecer serviços mais ativamente, como gerenciamento de peças de reposição, treinamento do pessoal de manutenção, treinamento de produtos para integradores e serviços de pós-venda relacionados à manutenção preventiva e reparos. A Frauscher já está incorporando tecnologias modernas, como inteligência artificial, em muitos desses conceitos, garantindo que as soluções e os serviços fornecidos mantenham o mais alto padrão de qualidade. O futuro é promissor e animador.

Quais os principais objetivos da Frauscher Poland nos próximos anos? Existem projetos futuros que você já pode divulgar?

Daniel: Os 25 anos de atividade no mercado polonês comprovaram que a Frauscher leva sua presença no país muito a sério. Nós queremos continuar a sermos vistos como um parceiro confiável e estável pelas empresas que trabalham conosco e pelos usuários de nossos sistemas. Em todos esses anos, nós buscamos constantemente nos tornarmos um fornecedor confiável de soluções e serviços seguros e estamos comprometidos em manter essa reputação. Dezenas de milhares de sensores de roda e sistemas de contagem de eixos instalados reafirmam nossas metas futuras e nosso sucesso passado também é um dos principais motivadores. Em um futuro próximo, nós gostaríamos de sermos vistos como um fornecedor abrangente de serviços de pós-venda. Aqui, eu estou me referindo principalmente à implementação das inovações mais recentes da Frauscher, como o Frauscher Insights e o Frauscher Pulse. É claro que estamos trabalhando continuamente com diversas empresas no desenvolvimento de seus próprios produtos. Aqui, nós vemos uma oportunidade de incorporar nossos próprios sensores de roda e sistemas de contagem de eixos. Nós realmente estamos dedicados a desempenhar um papel contínuo para estimular a modernização do mercado ferroviário polonês, tanto no curto quanto no longo prazo.

Vamos nos conhecer!

Daniel Pytlik é o Diretor Executivo da Frauscher Poland. Ele é formado em Engenharia elétrica pela Silesian Polytechnic em Gliwice e começou sua carreira na Frauscher em janeiro de 2002. Durante seus 20 anos na sinalização de ferrovias, Daniel Pytlik foi responsável pelo desenvolvimento do negócio de contadores de eixo na Polônia e se envolveu em muitos projetos, como projetos de integração para atender às demandas de sistemas de passagem em nível e intertravamento. Ele estabeleceu os departamentos comerciais e técnicos do escritório da Frauscher na Polônia e muitos outros. Daniel Pytlik fala inglês e polonês.

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