Производство Frauscher держит руку на пульсе времени
Директор цепочки поставок Джеральд Бухингер (справа) со своими коллегами по производству.
В середине февраля 2020 года вы закончили производство 50-тысячного датчика колес RSR123. Безусловно, это повод для радости. Вы гордитесь этим достижением?
Геральд Бухингер: с момента создания датчик колес RSR123 производился по очень высоким стандартам качества с точки зрения технологии производства, включая обширные этапы работы над датчиком и его испытания. Разработав новую версию датчика, которая позволяет обеспечить более высокую степень автоматизации производства и может справляться с большими допусками деталей и обработки, мы достигли важной вехи. Необходимые обновления, которые, возможно, требовались на местах, теперь остались в прошлом. В дополнение к известным выдающимся функциональным особенностям RSR123 повышение качества также было отмечено и оценено клиентами, что положительно сказалось на объемах продаж. Это безусловно является поводом для радости и вознаграждением за всю нашу тяжелую работу — от обслуживания клиентов и производства до глубокого анализа в наших научно-исследовательских лабораториях.
В прошлом году производственные показатели этого датчика быстро росли. Что послужило причиной этого роста?
Геральд: RSR123, производимый с 2007 года, обладает двумя ключевыми преимуществами. Во-первых, он надежно защищен от электромагнитных помех. Во-вторых, он имеет сменный соединительный кабель. Эти свойства пользуются большим спросом в определенных странах. Они открыли для нас новые рынки. Если мы произвели приблизительно 6000 единиц в 2018 году, то в 2019 году объем производства увеличился больше чем на 80 процентов до 11 000 единиц.
В дополнение к RSR123 компания Frauscher имеет в своем ассортименте другие стоящие внимания датчики, такие как RSR180 и RSR110. Чем отличаются эти датчики?
Геральд: RSR180 как самый старый датчик внес значительный вклад в успешное развитие нашего ассортимента продукции в первые годы. Недавно мы также разработали его обновленную версию. Зарекомендовавшие себя функциональные характеристики были сохранены, и теперь продукт стал еще более устойчив к ударным нагрузкам.
Третий датчик в нашем ассортименте, RSR110, имеет открытый аналоговый интерфейс, что позволяет ему передавать очень точные данные. Мы предлагаем его в двух вариантах — в виде одиночной (RSR110s) или двойной (RSR110d) системы регистрации прохода колес.
Автоматизация производства приобретет еще более важное значение в будущем. Как ваша компания позиционирует себя в этом отношении? Можете привести примеры?
Геральд: во-первых, я хотел бы подчеркнуть, что автоматизация не предназначена для замены наших сотрудников. Скорее цель автоматизации состоит в помощи сотрудникам в работе при увеличении объема производства, например, роботы, такие как Cobot, могут выполнять монотонные задачи. После завершения этапа обучения, продолжавшегося несколько недель, этот робот начал использоваться с декабря 2018 года. В его задачу входила транспортировка корпусов датчиков к машине, обрабатывающей поверхности. Другие мероприятия по внедрению автоматизации включают расширение линий вакуумной герметизации.
В общем и целом мы уже очень уверенно чувствуем себя в вопросах автоматизации. В то же время у нас есть еще много новых идей и мы неустанно следим за современными тенденциями. Если новый подход признан выгодным и экономически эффективным для наших сотрудников и производственного процесса, мы проверяем и реализуем его.
