Регистрация (факта) прохождения колесных пар
Гибкое аппаратное и программное обеспечение с высокой эксплуатационной готовностью для индивидуальных требований.
Присутствие, скорость или направление оси — датчики колес Frauscher достоверно собирают эту и другую информацию в любых климатических, технических и операционных условиях. Максимальная эксплуатационная готовность — следствие использования прочной конструкции, высококачественных компонентов и исключительно надежной базовой технологии.
Аналоговые сигналы датчика безопасно обрабатываются с помощью предварительно изготовленных модулей Frauscher. По усмотрению их можно разместить на посту централизации или в шкафах вдоль пути. Преимуществом является отсутствие любых электронных компонентов на пути.
Оптимальное согласование этих модулей с установленными датчиками колес обеспечивает реализацию вариантов применения, связанных с безопасностью. Таким образом выполняются стандарты вплоть до CENELEC SIL 4. Для индивидуальных решений, а также решений, не обладающих свойством отказобезопасности, доступны датчики с открытыми интерфейсами.
Максимальная эксплуатационная готовность, простой ввод в эксплуатацию и низкие расходы на техническое обслуживание — это только три из многих характеристик, за которые датчики колес Frauscher ценят клиенты по всему миру. Если датчики поставляются без оценочных модулей, подключение к варианту применения клиента производится через открытые аналоговые интерфейсы. Все это позволяет применять оборудование во множестве разных областей.
Размещение двух независимых сенсорных систем в одном корпусе снижает вес датчиков колес Frauscher. Использование удобных рельсовых захватов для простой установки повышает долговечность несущих компонентов.
Особенности установки. Благодаря их компактной конструкции датчики колес Frauscher уже давно можно крепить на внутренней стороне рельса вдоль пути. В этом положении они надежно распознают реборду колеса, проходящего сверху. Помимо этого, — не в последнюю очередь из-за своей конструкции — датчики предоставляют ценную информацию:
- проезд оси;
- скорость;
- направление движения;
- импульс центра колеса;
- диаметр колеса.
RSR180 сочетает в себе проверенную временем технологию и многолетний опыт, насчитывающий десятки лет. Как первый датчик колес в нашем ассортименте продукции, он непрерывно совершенствовался на протяжении более 30 лет. Сегодня его применяют по всему миру в различных условиях — от открытых путевых участков до желобчатых рельсов.
Преимущества датчика RSR180:
- проверенная временем технология;
- универсальное назначение;
- нет необходимости в настройке на датчике.
Принцип действия датчика RSR123 основан на запатентованной технологии V.Mix, сочетающей в себе несколько различных индуктивных процессов. RSR123 поставляется со вставным кабелем датчика. Калибровка датчиков выполняется автоматически через постовое оборудование.
Преимущества датчика RSR123:
- удобное штепсельное соединение.
Датчик колес RSR110 предлагается в двух вариантах — в виде одиночной (RSR110s) или двойной (RSR110d) системы детекции колес. Оба датчика колес доступны без блока обработки результатов и легко интегрируются в электронику любой системы с помощью открытого аналогового интерфейса. Таким образом, системные интеграторы могут приводить анализ информации в полное соответствие с вашими индивидуальными требованиями. При необходимости преобразователь датчиков колес Wheel Sensor Converter WSC помогает в оцифровке аналогового сигнала.
Преимущества датчика RSR110:
- открытый аналоговый интерфейс;
- простота интеграции;
- простой и быстрый монтаж;
- высокая эксплуатационная готовность;
- высокая точность данных.
