Железнодорожные технологии

Счет осей

Благодаря индивидуальным решениям для подсчета осей компания Frauscher предлагает надежные и экономичные системы контроля свободности пути.

Системы на заказ для применения во всем мире

Счетчики осей Frauscher

Системы подсчета осей Frauscher состоят из двух частей: в путевом оборудовании находятся крайне надежные датчики колес, расположенные непосредственно на путях, а в гибком и компактном постовом оборудовании размещены инновационные модули. Последние быстро и эффективно интегрируются в систему сигнального оборудования с помощью современных программных и распространенных аппаратных интерфейсов.

Основа — датчики колес с высокой эксплуатационной готовностью

Напольное оборудование

Путевое оборудование счетчика осей включает датчик, который устанавливается на пути, путевую соединительную коробку и кабель, проложенный между ними. Датчики колес RSR180 или RSR123 формируют основу с высокой эксплуатационной готовностью для всех систем подсчета осей Frauscher. Их установка на пути выполняется легко и быстро с помощью рельсового захвата и не требует сверления. Таким образом, время пребывания монтажников в опасной зоне снижается до минимума.

Преимущества путевого оборудования Frauscher:

  • датчики колес с высокой эксплуатационной готовностью;
  • простая установка с помощью рельсового захвата;
  • оборудование от единого поставщика;
  • эксплуатация без технического обслуживания.
Высокопроизводительная электроника

Постовое оборудование

Данные датчиков передаются на постовое оборудование системы подсчета осей. Затем высокопроизводительные оценочные модули Frauscher обрабатывают информацию, полученную от датчика, а также подсчитывают оси. Данные, сформированные таким образом, предоставляются системам более высокого уровня через разные интерфейсы.

Преимущества постового оборудования Frauscher:

  • чрезвычайно высокая эксплуатационная готовность;
  • идеально взаимодействующие компоненты;
  • гибкие возможности конфигурации;
  • вариант с децентрализованной архитектурой;
  • малая занимаемая площадь.
Быстрая интеграция и простое управление

Интерфейсы счетчика осей

Универсальные аппаратные и высокопроизводительные программные интерфейсы позволяют оперативно интегрировать наши счетчики осей в разные варианты применения, среди которых посты централизации, железнодорожные переезды и сигнальное оборудование. Системные интеграторы, не имеющие собственного протокола программного обеспечения, могут внедрять Frauscher Safe Ethernet FSE. В качестве альтернативы можно свободно интегрировать протоколы клиента. Кроме того, возможна интеграция в существующие системы с помощью оптопары или реле.

Преимущества интерфейсов Frauscher:

  • гибкие, универсальные интерфейсы;
  • надежная передача данных;
  • возможность беспроводной связи;
  • быстрая интеграция;
  • простое управление.
Надежные и экономичные системы контроля свободности пути

Индивидуальные решения для подсчета осей

Наши счетчики осей имеют модульную и произвольно масштабируемую конструкцию. Это позволяет удовлетворять индивидуальные требования к проектам. Неудивительно, что множество железнодорожных операторов со всего мира отзываются о подсчете осей Frauscher как о надежной и экономичной системе контроля свободности пути. Информация, которую счетчик осей Frauscher предоставляет системам более высокого уровня, значительно превышает следующие стандартные данные для точного обнаружения поездов: 

  • индикация свободности или занятости пути (SIL 4);
  • направление (SIL 4);
  • количество осей;
  • скорость;
  • диаметр колеса;
  • данные диагностики.

Для выполнения разных задач во время установки или ввода в эксплуатацию счетчика осей доступны инновационные инструменты. Среди них инструмент для конфигурации Frauscher Configuration Tool FCT или инструмент для диагностики Frauscher Diagnostic System FDS. С их помощью системные интеграторы и железнодорожные операторы могут просто и быстро настраивать, вводить в эксплуатацию, обслуживать и адаптировать наши системы. 

FAdC®

Функциональная модульность, гибкое масштабирование и программный интерфейс на основе Ethernet открывают различные возможности для конфигурирования FAdC. Это позволяет эксплуатировать как небольшие централизованные устройства, так и реализовать масштабные комплексные системы. При этом благодаря современным коммуникационным технологиям экономия пространства, энергии и капитальных затрат увеличивается с ростом масштаба проекта.

Привязка к производительным электронным постам централизации может осуществляться как через пользовательский интерфейс под заказчика, так и через протокол Frauscher Safe Ethernet FSE. Это позволяет обеспечить системы вышестоящего уровня всей необходимой функциональной и диагностической информацией. Кроме того, распределенные на всем протяжении железнодорожного участка кластеры можно объединить по сети Ethernet и реализовать систему с децентрализованной архитектурой.

Полезно знать: интеллектуальные функции, такие как Supervisor Track Sections STS или Counting Head Control CHC, дополнительно повышают эксплуатационную готовность системы. Кроме того, через систему Frauscher Diagnostic System FDS можно непрерывно получать актуальную диагностическую информацию — даже на мобильных устройствах. 

Преимущества счетчика Frauscher Advanced Counter FAdC®:

  • простое и гибкое конфигурирование;
  • программный интерфейс;
  • гибкая архитектура;
  • низкие затраты на техническое обслуживание;
  • простое управление проектом.

ACS2000

Системная архитектура ACS2000 имеет довольно простую конструкцию: для каждого пункта считывания и блок-участка пути определен отказобезопасный модуль. Поскольку отдельные модули предварительно конфигурируются на производстве, настройка параметров осуществляется исключительно через аппаратное обеспечение. Благодаря этому для ввода в эксплуатацию не требуются особые знания или программные инструменты. Множество модулей с предварительно выполненной конфигурацией позволяют реализовать индивидуальные требования заказчика. 

Открытые и универсальные аппаратные интерфейсы позволяют просто и надежно интегрировать систему ACS2000 для других различных вариантов применения. К ним относятся посты централизации, железнодорожные переезды, сигнальные системы и пр. Индикация свободности или занятости выводится через беспотенциальные релейные контакты, в то время как дополнительно генерируемые информационные данные также могут передаваться через оптопары.

Преимущества системы подсчета осей ACS2000:

  • чрезвычайно высокая эксплуатационная готовность;
  • низкие затраты на техническое обслуживание;
  • автоматизированные процессы регулирования облегчают ввод в эксплуатацию;
  • простое конфигурирование параметров с помощью аппаратных средств.

SENSiS

Благодаря индуктивному датчику колес SENSiS Detection Point SDP и умному блоку обработки результатов SENSiS Processing Unit SPU эта система сочетает в себе проверенные временем и новые возможности. Датчик работает как умное устройство на пути. Сигнал датчика обрабатывается непосредственно на рельсе. 

Оцифрованные данные передаются через специальную систему шин непосредственно от SDP на SPU внутри системы. Возможность построения архитектур кольцевой сети снижает затраты на прокладку кабелей и, таким образом, обеспечивает огромную экономию. Кроме того, датчик способен собирать информацию о температуре и вибрации. 

Счетчик осей будущего. В совокупности система SENSiS от Frauscher открывает совершенно новые возможности. Она представляет собой новейшее поколение системы контроля свободности пути на фоне растущего количества оцифрованных данных в железнодорожной отрасли.

Преимущества системы SENSiS:

  • затраты на прокладку кабелей существенно снижены;
  • возможны обновления и расширения;
  • ценная дополнительная информация;
  • сокращение потребности в пространстве и энергии;
  • простая установка.

FAdCi®

FAdCi представляет собой экономвариант счетчика осей FAdC. Он был специально разработан для применения в маневровых устройствах, на промышленных железных дорогах и дорогах местного сообщения.

Что это означает? FAdCi отвечает всем требованиям в соответствии со стандартами CENELEC вплоть до SIL 3. Кроме того, он рассчитан на максимальную скорость 80 километров в час. При этом счетчик обладает всеми преимуществами базовой модели: в нем функциональная модульность и простая масштабируемость сочетаются с дополнительным программным или аппаратным интерфейсом. Кроме того, предоставляется наивысшая гибкость конфигурирования параметров для различных требований.

На практике это означает, что, помимо контроля свободности пути, счетчик осей генерирует множество других диагностических и информационных данных с помощью широкого спектра систем.

Преимущества счетчика Frauscher Advanced Counter FAdCi®:

  • простое и гибкое конфигурирование;
  • программный интерфейс;
  • гибкая архитектура;
  • низкие затраты на техническое обслуживание;
  • простое управление проектом.
Четыре системы подсчета осей для наилучших результатов

Наши профессионалы всегда в вашем распоряжении

Компания Frauscher предлагает индивидуальные решения, соответствующие всем функциональным, эксплуатационным и инфраструктурным требованиям. С ними можно ознакомиться в разделе обзора технологий

Предпочитаете личную беседу? Индивидуальная консультация и комплексная поддержка клиентов также входят в наш спектр деятельности. Свяжитесь с нами уже сегодня и узнайте, как счетчики осей Frauscher могут оптимизировать эксплуатацию вашей железнодорожной системы!