Варшавский метрополитен | Польша

Сеть Варшавского метрополитена в настоящий момент включает две линии, строительство третьей только планируется. Для городских линий характерна высокая плотность движения, поэтому оператор искал решение, которое обеспечит бесперебойную эксплуатацию линии M2. Другое требование к искомой технологии сигнализации заключалось в минимальных перерывах на техническое обслуживание.

Компании Rail-Mil удалось выполнить определенные оператором требования, реализовав систему с использованием счетчика осей Frauscher Axle Counter ACS2000 в сочетании с датчиком колес RSR180. Преимущество данной технологии — в быстрой и эффективной интеграции в существующие системы сигнализации, что стало возможным благодаря широко применяемым аппаратным интерфейсам. Дополненное обширным диагностическим функционалом, данное решение обеспечивает надежную работу линии и минимально затратное техническое обслуживание оборудования. После многолетнего опыта успешной эксплуатации Варшавский метрополитен решил использовать ACS2000 и в других проектах и даже заменил существующие установки с рельсовыми цепями на линии M1. Данный проект доказал, что современные счетчики осей — это ключевое решение для ориентированных на будущее, устойчивых железнодорожных систем.