МЫ ГОРДИМСЯ ИМИ!

Примеры проектов Frauscher

ДОВОЛЬНЫЕ КЛИЕНТЫ ПО ВСЕМУ МИРУ

Успешно реализованные проекты

Компания Frauscher широко известна среди системных интеграторов и железнодорожных операторов во всем мире. За прошедшие десятилетия мы успешно воплотили проекты на всех континентах и в разных технических и климатических условиях, полностью удовлетворив требования своих клиентов. Погрузитесь в захватывающее ознакомление с нашей компанией. Проследите путь наших датчиков колес и счетчиков осей от первых проектных набросок до точного воплощения на месте эксплуатации! 

«Фэнхуан Маглев» | Китай

«Фэнхуан Маглев» — это линия для поездов на магнитной подвеске, рассчитанная на средне-низкие скорости. Поскольку маглев не имеет колес, обычные системы обнаружения по колесам непригодны для непосредственного применения к организации движения поездов на магнитной подвеске. Поэтому для обеспечения надлежащего функционирования системы регистрации прохода колес и ее способности точно определять положение маглева было найдено техническое решение, предусматривающее использование специальных детектирующих пластин, которые крепятся к нижней части поезда. «Фэнхуан Маглев» — первая туристическая линия на воздушной подвеске в Китае.

Узнать больше

FAdC® на станции Входная | Казахстан

ArcelorMittal («АрселорМиттал») отвечает за эксплуатацию промышленной железнодорожной инфраструктуры специального назначения в Темиртау, Казахстан. На важной сортировочной станции Входная осуществляется перевалка различных товаров и материалов, таких как полиэстер, цинк, алюминий, туф, железная руда и коксохимические продукты. Надежная инфраструктура станции включает 64 стрелочных перевода и 68 сигналов, требующих использования высокоэффективной системы контроля свободности участков пути для обеспечения безопасного и оптимального с точки зрения производительности управления движением составов.

Узнать больше

FAdC® на станции Углерудная | Казахстан

ArcelorMittal («АрселорМиттал») является оператором промышленной железнодорожной станции Углерудная, расположенной в Темиртау, Казахстан. На станции установлено в общей сложности 56 стрелочных переводов и обустроено 52 участка пути, обеспечивающих непрерывное движение железнодорожных составов. Для обеспечения безопасности всех составов используется система централизации, благодаря которой создаются безопасные маршруты для прибывающих, отбывающих и проезжающих мимо станции составов. Это требует эффективного управления движением и надежной системы контроля свободности участков пути, позволяющей распознавать наличие составов на путях.

Узнать больше

12-я линия Пекинского метрополитена | Китай

12-я линия Пекинского метрополитена — первая линия метро, на которой используется технология счета осей Frauscher Advanced Counter FAdC® в сочетании с безопасным протоколом передачи железнодорожных сигналов Railway Signal Safety Protocol типа I (RSSP-I). В настоящее время продолжается строительство линии, ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2023 года.

Узнать больше