Aumento de la disponibilidad en Adra Yard | India
En este proyecto, el FAdC® está situado en la ubicación central, así como en tres cabinas finales diferentes. Las cuatro ubicaciones están conectadas en estructura anular con una ruta redundante de conductor de fibra óptica para la comunicación. Tanto el sistema de diagnosis Frauscher FDS como el sistema de diagnosis FDS se colocan en la ubicación central y se configuran para conectarse a la red ferroviaria para la diagnosis remota. La salida vital de todos los tramos de vía se encuentra en la ubicación central, que a su vez está conectada al enclavamiento electrónico. El reset de todas las secciones de vía puede realizarse en la ubicación central.
El Frauscher Advanced Counter FAdC® es altamente flexible en cuanto a diseño y arquitectura. También se utilizó el sensor de rueda RSR180, con grado de protección IP68 (impermeable), lo que significa que es inmune a las inundaciones, la humedad o el agua. Debido a las adversas condiciones meteorológicas de esta zona, la capacidad del sensor de rueda para soportar dichas condiciones es especialmente útil.
