Línea de metro de Beijing 12 | China

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La línea 12 del metro de Pekín es la primera línea de metro que combina el Frauscher Advanced Counter FAdC® y el Protocolo de Seguridad de Señales Ferroviarias Tipo I (RSSP-I). La línea está actualmente en construcción y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2023.

La línea 12 del metro de Pekín es un proyecto de metro en el norte de Pekín. Tiene una longitud de 29,6 km y 21 estaciones, y está situado en una de las zonas de mayor tráfico, conectando cuatro grandes distritos urbanos. Se estima que el proyecto entrará en funcionamiento a finales de 2023.

Es la primera línea de metro que utiliza el Frauscher Advanced Counter FAdC® como sistema de reserva del CBTC en Pekín. Además, tras la combinación de la tarjeta de comunicación Frauscher (COM) y el Protocolo de Seguridad de Señales Ferroviarias (RSSP) que se ha implantado con éxito en el tranvía Huangpu T1 de Guangzhou y en la línea tipo Maglev Fenghuang de la provincia de Hunan, la línea 12 es también la primera línea de metro que utiliza esta tecnología de eficacia probada.

El RSSP se menciona en la especificación estándar para la industria ferroviaria china, que se ha aplicado comúnmente para la transmisión de datos en el sistema CBTC. El equipo técnico de Frauscher ha desarrollado la tarjeta de comunicación compatible con el protocolo RSSP (COM-RSSP) y obtuvo con éxito la certificación SIL 4 de CENELEC hace dos años.

Interfaz de software

El Frauscher Advanced Counter FAdC® puede comunicarse con sistemas de nivel superior a través de la interfaz Ethernet mediante protocolos personalizados. Los protocolos RSSP y FSFB se han utilizado en China.

Fácil instalación

El cable de conexión directa del sensor de rueda RSR180 y la garra de carril Frauscher SK150 están especialmente diseñados para facilitar su instalación sin necesidad de taladrar la vía.

Detalles del proyecto
Operador
Metro de Pekín
País o región
China
Segmento
Metro
Conteo de ejes
Frauscher Advanced Counter FAdC®
Detección de Rueda
RSR180
Aplicación
Detección de vía libre
Año
2023
Cabeza de conteo
263
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