Metro Varsovia | Polonia

Metro Varsovia buscaba una alternativa a los circuitos de vía para la línea M2, con el fin de aumentar la disponibilidad del transporte público utilizando una tecnología de señalización fiable. Al final, el operador decidió incluso sustituir los circuitos de vía existentes en la línea M1 por el contador de ejes Frauscher ACS2000.

El metro de Varsovia consta actualmente de dos líneas, con una tercera prevista. Las líneas urbanas suelen estar expuestas a una gran densidad de tráfico, por lo que el operador buscaba una solución que permitiera un funcionamiento sin problemas de la línea M2. Mantener los intervalos de mantenimiento al mínimo era otro requisito para la tecnología de señalización.

Para cumplir con estas expectativas, Rail-Mil ha implementado el contador de ejes Frauscher ACS2000 con sensor de rueda RSR180. La ventaja de este sistema es la integración rápida y eficaz en los sistemas de tecnología de señalización existentes, ya que proporciona interfaces de hardware ampliamente utilizadas. En combinación con las amplias posibilidades de diagnosis, toda la solución garantiza un funcionamiento fiable y un mantenimiento rentable. Tras años de aplicación con éxito, el metro de Varsovia decidió utilizar el ACS2000 en otros proyectos e incluso sustituyó las instalaciones de circuitos de vía existentes en la línea M1. Este proyecto demuestra que los contadores de ejes modernos son una solución clave para los sistemas ferroviarios sostenibles y orientados al futuro.

Tecnología probada y verificada

El RSR180, de gran fiabilidad, ha sido objeto de un desarrollo continuo durante más de 30 años. Es resistente a las perturbaciones causadas por los frenos magnéticos de los carriles y puede utilizarse en carriles acanalados.

Configuración sencilla e integración eficiente

El ACS2000 permite una fácil configuración a través de interfaces de hardware ampliamente utilizadas y, por lo tanto, se integra eficazmente en los sistemas de tecnología de señalización existentes.

Detalles del proyecto
Operador
Metro de Varsovia
País o región
Polonia
Socio
Rail-Mil
Segmento
Tranvía y metro
Conteo de ejes
ACS2000
Detección de Rueda
RSR180
Aplicación
Detección de vía libre
Año
2015
Cabeza de conteo
700
PROYECTOS SIMILARES

Esto también podría interesarle

Dillinger Hütte | Alemania

Se necesitaba una nueva vía de acceso para proporcionar más vías de aparcamiento en la planta siderúrgica. Al mismo tiempo, se optimizó el trazado de las vías sin salida y se mejoró la eficiencia de todo el depósito instalando el Frauscher Advanced Counter FAdCi en combinación con el sensor de ruedas RSR180. Con la implementación del sistema de diagnosis Frauscher FDS, los costes totales de mantenimiento pueden reducirse significativamente.

Línea de metro de Edmonton | Canadá

La línea de metro de Edmonton estaba experimentando importantes problemas con su recién instalado sistema de señalización de control de trenes basado en la comunicación (CBTC), que no funcionaba según las expectativas del operador. La ciudad se vio obligada a realizar un horario incompleto con una velocidad y frecuencia de trenes reducidas, lo que afectó negativamente a los viajeros y a la ciudad de Edmonton en general. Finalmente, en 2019, el operador decidió instalar un nuevo sistema en colaboración con Frauscher.

Kokkola | Finlandia

Frauscher suministró una de las líneas ferroviarias más transitadas de Finlandia con nuevos contadores de ejes. La línea se amplió de un tramo de vía única a uno de vía doble y Mipro buscaba una solución que pudiera interconectarse con su sistema de enclavamiento de forma eficaz y rentable. Otros criterios importantes eran que el mantenimiento fuera mínimo y que los equipos del exterior pudieran hacer frente a las duras condiciones ambientales de Finlandia.