Señalización Shalun | Taiwán
La línea Shalun es frecuentada por trenes de cuatro vagones y está situada en el sur de Taiwán. Las condiciones tropicales, con temperaturas de entre 22 y 28 grados y una elevada humedad, no son el único reto al que tiene que enfrentarse la solución del contador de ejes Frauscher.
La Administración de Ferrocarriles de Taiwán TRA está ejecutando la línea Shalun entre las estaciones de Shalun, Chang Jung Christian University y ZhongZhou. Se encuentra en el sur de Taiwán, con condiciones ambientales difíciles, como alta humedad y posibles inundaciones, entre otras.
En 2009, la TRA decidió instalar una solución de contador de ejes Frauscher, basada en el sistema de contador de ejes ACS2000 y el sensor de ruedas RSR180 de Frauscher, que ha demostrado la máxima fiabilidad y disponibilidad en virtud de los requisitos locales sin una sola avería hasta el día de hoy. El RSR180 soporta las inundaciones y la humedad con facilidad, ya que está totalmente sellado según la norma IP68.
Los robustos sensores de rueda se montan fácil y rápidamente sin necesidad de taladrar el carril mediante las garras de carril de Frauscher. Dentro de la arquitectura centralizada establecida, no hubo que instalar la electrónica a pie de vía, sino en carcasas y cabinas en estaciones y depósitos, donde están protegidos de las influencias ambientales.
Basándose en los resultados satisfactorios que se han conseguido con la instalación de este sistema, Frauscher ha entregado con éxito más de 1800 puntos de detección con el RSR180 y el ACS2000 a lo largo de los años, ya que cumplen al 100 % con las especificaciones de recuento de ejes de la TRA.
Equipos robustos en tierra
Los equipos en tierra de Frauscher han sido desarrollados para resistir los entornos más duros y se gestionan completamente sin ningún tipo de electrónica en tierra.
Fácil montaje
La flexibilidad y la modularidad del sistema de Frauscher permitieron un diseño individual y centralizado. Mediante el uso de las garras de carril de Frauscher, los sensores de rueda pudieron montarse fácil y rápidamente sin necesidad de taladrar el carril.