Métro de Varsovie

Le métro de Varsovie se compose actuellement de deux lignes, avec une troisième en projet. Les lignes urbaines sont généralement exposées à une forte densité de trafic, c'est pourquoi l'exploitant recherchait une solution permettant une exploitation fluide et sans interruption pour la ligne M2. La réduction au minimum des fenêtres de maintenance constituait également une exigence clé pour la technologie de signalisation.

Pour répondre à ces exigences, le système de compteur d'essieux Frauscher ACS2000 associé au capteur de roues RSR180 a été mis en œuvre par Rail-Mil. L'un des principaux avantages de ce système réside dans sa capacité à s'intégrer rapidement et efficacement dans les systèmes de signalisation existants, car il fournit des interfaces matérielles largement utilisées.

Combinée à des possibilités de diagnostic complètes, la solution complète garantit un fonctionnement fiable et une maintenance économique et optimisée.

Après des années de mise en œuvre réussie, le métro de Varsovie a décidé d'utiliser l'ACS2000 pour d'autres projets et même de remplacer les installations de circuit de voie existantes sur la ligne M1. Ce projet prouve que les compteurs d'essieux de nouvelle génération sont une solution clé pour des systèmes ferroviaires durables et orientés vers l'avenir.