30.10.2020
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Frauscher convida para pesquisas e networking no "Frauscher Innovation Center Annaberg-Buchholz"

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A Frauscher põe inovações e tecnologias em foco e abre espaço para que sejam vivenciadas na Digital Rail Summer School 2020 (DRSS 2020) em Annaberg-Buchholz. Um panorama do Frauscher Innovation Center no Campus.

A sede da Frauscher em St. Marienkirchen bei Schärding fica a 370 quilômetros da cidade de Annaberg-Buchholz, na Saxônia. Tivemos a oportunidade de fazer novos contatos e apresentar inovações na Digital Rail Summer School ocorrida ali. 

O Frauscher Innovation Center como parte do Smart Rail Connectivity Campus

Campus de pesquisa em vez de ciclovia: A fundação do "Frauscher Innovation Center" é resultado de um corajoso projeto. Em 2014, seis municípios da Saxônia se uniram à Erzgebirgsbahn para conservar uma antiga estrada de ferro de Annaberg-Buchholz até Schwarzenberg, que é sustentada pelo estado da Saxônia desde então. Em 2018, teve-se a ideia de criar um campus, no âmbito desse projeto, voltado a diversos grupos de interesse para fins de testes e pesquisas. O resultado: a fundação do Smart Rail Connectivity Campus SRCC em 2018, que serviu de base para o Frauscher Innovation Center em Annaberg-Buchholz. 

Por trás do SRCC, há uma associação sem fins lucrativos que conecta empresas de tecnologia como a Frauscher, a Deutsche Bahn, a Erzgebirgsbahn e as universidades técnicas. O objetivo é implementar diversos testes em um trecho de 35 quilômetros no qual não há tráfego regular de trens. 

A Frauscher percebeu rapidamente o potencial do SRCC, que oferece condições ideais para pesquisa e desenvolvimento. O acordo de cooperação foi solenemente assinado na Innotrans 2018. Um ano depois, a Frauscher já instaurou um contêiner e apresentou FTS e sua tecnologia de contagem de eixos no âmbito do evento "Rail & Digital Mobility User Conference", que foi realizado entre 18 e 20 de setembro de 2019. Além da Frauscher, outras empresas conhecidas, como Thales, Siemens, China Rail Signalling, Plasser & Theurer, DB, universidades ou Bombardier (para citar apenas algumas) testam no Smart Rail Connectivity Campus.  

Um panorama do Frauscher Innovation Center Annaberg-Buchholz

O campus de pesquisa visa o desenvolvimento e a implantação de um transporte ferroviário moderno, viável e sustentável. A tecnologia ferroviária é considerada uma importante área de inovação.
Seu elemento central é a via de testes, que oferece uma possibilidade especial, inclusive para a Frauscher, de aplicar produtos novos, projetos de desenvolvimento e inovações no modo de operação de teste. 

Para a Frauscher, o Innovation Center desempenha três funções: 

Plataforma de apresentação

Por um lado, o Frauscher Innovation Center funciona como uma plataforma de apresentação, para mostrar os mais novos produtos e soluções a um público interessado. Todo o portfólio de sensores de roda da Frauscher, por exemplo, fica à disposição no contêiner para fins de demonstração. No momento, a empresa tem dois sensores de roda RSR123 instalados em duas vias de demonstração. Assim os funcionários podem demonstrar presencialmente como a nossa tecnologia funciona com base em um modelo e explicar as diferentes finalidades de uso e funcionalidades dos sensores. Os cabos de fibra ótica e de sinal instalados nos sensores também podem ser bem identificados. 

Para fins de demonstração, a Sensonic disponibilizou um sistema HSI com a FTS Display Unit FDU. Dessa forma, os interessados podem ver do que o sistema é capaz já na versão básica. Cada trem que passa pela via na estação inferior partindo ou chegando a Annaberg na operação normal pode ser visto e identificado. As informações geradas pelo sistema vão muito além de dados básicos comuns.     

As condições de teste ficarão ainda melhores futuramente. A Deutsche Bahn planeja, por exemplo, instalar um cabo armado de fibra ótica especial, e a Frauscher poderá realizar testes junto a esse novo produto e tirar proveito disso.

Instituição de pesquisa

Por outro lado, o Frauscher Innovation Center é uma instituição de pesquisa ideal para soluções de contagem de eixos e para a empresa spin-off Sensonic. Com o Frauscher Advanced Counter FAdC instalado junto à via na estação sul de Annaberg-Buchholz, é possível monitorar um aparelho de mudança de via (AMV) completo para fins de teste e demonstração. O objetivo da Frauscher é monitorar a estação inteira futuramente e submeter os mais novos software e hardware a diversos testes práticos.

Com Frauscher Diagnostic Systems FDS, é possível visualizar trechos de via monitorados por FAdC em uma tela. O Remote Monitoring Display RMD, que monitora extensos testes no Frauscher Innovation Center, também deverá ganhar importância.

A Frauscher pretende explorar ao máximo o potencial desse campus de pesquisa. 
A empresa de tecnologia planeja testar amplamente o sistema SENSiS também. Outro grande objetivo é a aceitação do FAdC pela agência federal de transporte ferroviário EBA (Eisenbahnbundesamt). 

Employer branding

Além disso, a nossa presença em Annaberg-Buchholz fortalece a nossa "employer branding". Afinal, vários talentos de universidades técnicas circulam por aqui.
As constantes demonstrações aos visitantes e demonstrações de teste são um estímulo para visitas recorrentes. Políticos locais e nacionais, a comissão de transporte, a empresa de infraestrutura DB Netz bem como DB Innovation e Digitale Schiene também estão regularmente presentes no campus.

A participação da Frauscher no evento de 2020

A Digital Rail Summer School aconteceu de 21/09/2020 a 25/09/2020 em quatro locais ao todo: no Frauscher Innovation Center em Annaberg-Buchholz, no auditório em Jöhstadt, na estação de Preßnitztal em Jöhstadt e na estação de testes da DB em Scheibenberg.

Florian Einböck apresentou pela Frauscher uma palestra sobre o tema "localização de veículos pela via conforme EULYNX". EULYNX é uma iniciativa europeia de 13 empresas de infraestrutura que tem o objetivo de padronizar interfaces e elementos da tecnologia de sinalização. A organização já existe desde 2014. EULYNX é a política do futuro no que diz respeito às interfaces, de modo que também ganhou importância junto à Deutsche Bahn.

Sebastian Haid representou a Sensonic com um pequeno estande na estação de testes em Scheibenberg. A empresa também deverá realizar testes diretamente aqui. O cabo armado de fibra ótica e o cabo de teste de fibra ótica da Frauscher já estão instalados. 

Os interessados no evento eram sobretudo especialistas e parceiros assim como estudantes das universidades de Chemnitz, Dresden, Potsdam e Ingolstadt, que queriam se informar sobre as atuais pesquisas no âmbito da tecnologia de sensores no setor ferroviário e que apresentaram seus projetos. 

O evento foi uma ocasião perfeita para a Frauscher se apresentar como parceira competente e inovadora.

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